高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２６編成

先を急がなければならず、エンド交換後、列車番号が変わる前に反対側を撮影。昨日の５３５Ｍと同じ組合せで、今朝は昨日撮った２１１系を再び撮ることとなりました。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２６編成クハ２１０－１００８以下６連です。「黒」が全体を引き締めている感じがします。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成 ＋Ｎ３２４編成

雲が厚く進入時の撮影が危ぶまれた高尾駅での５２２Ｍの撮影。撮れることは撮れたのですが、見事にホーム上の人が並走しており、大幅なトリミングになっています。クモハ２１１が写ればよいのではありますが。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１－１０１０以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今日は久々に早出出勤でした。暦の上では「立冬」の朝は曇りでこの時期にしては温かでした。注目は昨日の運用から４２９ＭとなるＮ６１３編成に搭載の「軌道材料モニタリング装置」での検測が行われるかどうか。期待通りにクハ２１０－２０１９の床下から２色の光が発せられていました。断定はできませんが４２９Ｍで検測が行われる可能性が高いと言えそうです。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。営業運転の車両でハイテク機器を使った検測行うという知恵と技術には感服するのみです。