相模湖駅停車中５３０Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１編成

　身支度をしている間は陽が差していましたが、駅に着くと曇り空に。５３０Ｍは停車中の写真となりました。昨日の５３６Ｍと同じ編成ですが、上り列車は中線で撮る方が落ち着いて見えます。相模湖駅停車中の５３０Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１０編成

　吉祥寺で会議があったので５３０Ｍで出勤しました。撮影は５２７Ｍからでしたが、またしてもＣ１０編成を撮ることになりました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１０編成クハ１１５－１０７６以下６連です。

立川駅停車中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １１７号機

　八王子駅から立川駅に向かう列車は、八王子駅を定時で発車したものの日野駅で６分程の抑止を喰らいました。ギリギリ貨物の８５列車には間に合う時間に着いたのですが、中央線の下りが乱れたままでＥ２３３系が覆いかぶさってしまいました。仕方がないのでＥＦ２１０のみを撮影。立川駅停車中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１７号機です。後のタキは１３両でした。今日は中央線の遅延を知らせるメールがひっきりなしに届き、この後は武蔵小金井駅での「車両修繕」という前代未聞の理由で長時間停まったようです。

八王子駅進入中１１４５Ｋ 鎌倉車両センターＥ２３３系Ｈ０１７編成

　昨日はＣ１編成が５４０Ｍでしたが撮影できず、今日は高尾駅の電留線に止まってまっていたものの、先を急ぐことにして八王子駅で１１４５Ｋを撮りました。今日はＥ２３３系、ＬＥＤが写らない編成が目立ちます。八王子駅進入中の１１４５Ｋ、鎌倉車両センターのＥ２３３系Ｈ００７編成クハＥ２３３－６０１７以下８連です。マークは「淵野辺駅」で、なぜかＳＬが描かれています。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ４編成＋Ｍ９編成

　長野色は前面上部の塗装にヒビが入っている編成が目立つようになりましたが、スカ色には見られません。塗料の違いなのか、塗装方法の違いなのか、はたまた気象条件の違いなのかは不明ですが、スカ色は耐久性が強いように思われます。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ４編成＋Ｍ９編成クハ１１５－３６０以下６連です。この列車も遅れていました。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ７編成

　５３８Ｍは４分遅れで、貨物の８３列車が通過した後に来ました。こちらも札式列番のＣ７編成。下りは３編成に対して上りは５編成が札式。撮影のチャンスは多いのですが、ほとんどこのアングルで撮れるのみです。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ７編成クハ１１５－１１１６以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ６編成

　最近はダイヤ乱れが頻発しており、今日も吉祥寺駅での人身事故で５３３Ｍは遅れて到着。札式列番の３００番台Ｃ６編成でした。「０」の札が入っています。下りで札式列番になるのは、Ｃ２編成が抜けてしまい３編成しかありません。「０」の札が見える列車も残りわずかなようです。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ６編成クハ１１５－４３６以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１編成

午後からは激しい雨が降ったものの、撮影の時間帯は曇りでした。暑さもそれ程ではなく撮影には悪くない天候です。走行中の列車を撮るには、やや露出が不足気味ですが５３６Ｍは無難に撮れました。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１０編成＋Ｍ１編成クモハ１１５－３１３以下６連です。

立川駅進入中８５列車 新鶴見機関区ＥＦ２１０ー １１０以下の貨物列車

　中央線が平常ダイヤに戻っており、貨物の８５列車は単独での撮影です。立川駅進入中の８５列車、新鶴見機関区のＥＦ２１０－１１０号機＋タキ１３両です。

立川駅進入中１５Ｍ 松本車両センターＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成「スーパーあずさ１５号」

　「スーパーあずさ１５号」は時刻通りでした。この列車を撮る頃から落ち着いてきましたが撮影の終盤でした。立川駅進入中の１５Ｍ、松本車両センターのＥ３５１系Ｓ２編成＋Ｓ２２編成クハＥ３５１－１００２以下１２連「スーパーあずさ１５号」です。

八王子駅停車中１２４４Ｋ 鎌倉車両センター２０５系Ｈ２編成

　２１１系はこれから撮れるので、５３７Ｍを待たずに八王子駅に向かいました。今日の１１４５系は２０５系でしたが、階段を降りた時には到着して降り、後撃ちの撮影になりました。八王子駅停車中の１２４４Ｋ、鎌倉車両センターの２０５系Ｈ２編成クハ２０５－６２以下８連です。予想外に若い車号の編成が残っていました。編成番号札がマジックの手書きのようなものなのは残念です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ２編成

　停まっている５３５Ｍの撮影も、最初は１/６０秒のシャッタースピードで撮っていたりとピリッとしません。１/１００秒がちょうどよく、それより遅いと列番の写りが薄くなってしまいます。ＬＥＤの列番表示、意外に繊細なものです。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ１１編成＋Ｍ２編成クハ１１５－３８４以下６連です。

相模湖駅進入中５３８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

　５３６Ｍを撮った時の感じが好くなかったので、５３８Ｍも不安な状態でカメラを構えていました。トンネルから出てきたのは２１１系。今度はタイミングが早すぎでした。２本目かと編成番号を見てみるとＮ６０１編成でした。相模湖駅進入中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１＋モハ２１１－１＋モハ２１０－１＋モハ２１１－２＋モハ２１０－２＋クハ２１０－１の６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター１１５系Ｃ１２編成

　緩行線東中野駅での人身事故の影響で下り列車は遅れ気味。５３３Ｍも遅れていましたが着発線変更にはなりませんでした。この辺は「スーパーあずさ１１号」の遅れの加減にもよるようです。撮ったのは三日連続となるＣ１２編成でした。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの１１５系Ｃ１２編成クハ１１５－１０６５以下６連です。

相模湖駅進入中５３６Ｍ 豊田車両センター１１５系Ｍ９編成＋Ｍ４編成

　今日は出だしがどうも上手くいかず、相模湖駅で撮った写真は中途半端なものばかりになりました。５３６Ｍからの撮影ですが、自分でもシャッターを切ったのが明らかに遅かったのが分かりました。前に若干の隙間ありです。相模湖駅進入中の５３６Ｍ、豊田車両センターの１１５系Ｍ９編成＋Ｍ４編成クモハ１１５－３１２以下６連です。