八王子駅停車中工９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１１５号機＋返空チキの工臨

八王子駅には先々週「東神奈川工臨」ロンチキの先頭に立っている姿を撮ったＥＦ６５　１１１５号が、チキ１２両を従えて停まっていました。前４両がチキ６０００、後８両がチキ５２００で側面の違いが分かります。定尺用のチキも１２両連なると、かなりの長さを感じさせます。昨日ほど強い陽射しではなく、ＥＦ６５　１１１５号機の車体や周囲の影も薄めでした。八王子駅停車中の工９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１１５号機＋返空チキ６１８１＋チキ６２０５＋チキ６３９３＋チキ６０７９＋チキ５３０２＋チキ５２５４＋チキ５３１６＋チキ５２２１＋チキ５２３０＋チキ５２３１＋チキ５２１９＋チキ５２３７の工臨です。先週金曜日には３種のＥＦ６４、週明け早々にＥＦ６５ＰＦが撮れたのは幸いでした。晴れて１４５９Ｍは撮れませんでしたが、この一本があれば満足です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３１７編成

昨日と同様。朝は冷え込み日中は晴れの一日でした。おそらく返空の八王子工臨があると思われ５２８Ｍに乗車して八王子駅に行くことにしました。高尾駅で折り返しの５３１Ｍを撮りましたが、晴れると見映えしない写真となってしまいます。おまけにシャッタースピードを１/１２５秒に設定してＬＥＤは一部欠けました。１/２５秒の違いで差が出てしまうＬＥＤは手強い存在です。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０ー１００７以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－４編成「ホリデー快速ビューやまなし」

１０月は最後の運転となる「ホリデー快速ビューやまなし」。今日も約７分の遅れで、シャッターを切る寸前までホーム端にいる人が見えていたのが、４２４Ｍと同時進入で姿がなくなり編成のみの写真になりました。連日の冷や汗ものの撮影でしたが、無事に納まってくれてホッとしました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－４編成クモハ２１５ー４以下１１連「ホリデー快速ビューやまなし」です。この後に撮った４３７ＭのＮ６１２編成と、「あずさ８４号」の送り込み回送Ｍ－１０７編成の回９４７５Ｍが並ぶ姿は、拡大するには写りが悪すぎ添付にしました。午後も快晴のため朝のみの撮影です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１６編成「あずさ９号」

昨日はピントが甘くなってしまった「あずさ９号」。逆光で、おおよその位置でシャッターを切り、トリミングと傾きを直す必要がありましたが、今日はどうにか見られます。８月１日から撮っていないＳ１１６編成でした。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１６編成クハＥ３５２ー１６以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２５編成＋Ｎ３２４編成

１０００番代６両編成の５３１Ｍは。横が光って帯も見えない悲惨な写りになりました。露出を変えたりしてはみても焼け石に水。もたもたしている間に発車となり間一髪のタイミングでした。相模湖駅発車のの５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００９以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

朝は７℃まで冷え込んだものの日中は穏やかな秋晴れ。行楽日和が撮影には厳しい天気となりました。４２２Mは進入時を撮影。クーラーキセに影が出ていますが、太陽を背にした唯一の写真です。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１ー４以下６連です。６両固定編成の運用も時々ローテーション通りでなくなり、Ｎ６０４編成は先週の日曜日も４２２Ｍでした。

相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍー１１１編成

毎週撮っているにもかかわらず、回９５８１ＭのＭ－１１１編成が傾き修正とトリミング無しになりません。大きな影が無く側面が黒くならない撮影条件だっただけに、手を加えずに済ませたかった気がします。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍー１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３３１編成

午後は小雨もぱらつく天気も、１４５９Ｍを撮るには好都合でした。この編成とＮ３１２編成しかない、ＪＲ移行後、昭和の間に製造されたＮ３１３編成が１６日で高尾方から大月方へ、高尾方は水曜日に５３１Ｍ高尾方のＮ３３１編成でした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１３編成＋Ｎ３３１編成クハ２１０ー３０２４以下６連です。

相模湖駅進入中９５９１Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬー３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

Ｓ１１７編成の「あずさ９号」は、ピントが甘くなってしまって失敗に終わりました。ミスは避けたい「ホリデー快速ビューやまなし」、出発信号機が赤のままで時間になっても姿が見えません。原因不明の７分遅れで進入、４２４Ｍに乗車する人の背中がモニターに入り一緒に写るのを覚悟しましたが、シャッターを切る直前に消えて事なきを得ました。相模湖駅進入中の９５９１Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５ー３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。「かいじ８５号」と４３７Ｍの並びも上手く行かなかったとは言え、色づき始めた山を背景にした２１５系が撮れれば上出来です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２２編成＋Ｎ３２１編成

一昨日、大月駅で撮った５３４Ｍの逆側となる５３１Ｍです。雲の端から陽が出始めたものの、極端に写りが悪くなるほど強くはありません。前は札のサイズで一目瞭然のＮ３２２編成、連番のＮ３２１編成が後です。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０ー１００６以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

４２２Ｍも停車してから撮れました。前面の整ったＮ６０８編成、下り列車で撮ってから１ヶ月以上経っており、上り列車では２ヶ月ぶりでした。検査入場は無いと思われますが、撮れなくなるとパタッと撮れなくなります。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１１ー２００９以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

一昨日、昨日は移動しながらの撮影でしたが、今日は相模湖駅のみで撮影です。早く着いたので５２９Ｍから撮ると、昨日の５２５Ｍで撮ったＮ６１４編成。目まぐるしく変わる空模様の一日、曇りの状態でした。この編成のクハは幕と貫通扉の間にある細い線を覚えて、特定しやすくなりました。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０ー２０２２以下６連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１５編成

猿橋駅から１４５６Ｍに乗り、相模湖駅では１４５９Ｍに間に合いました。後は６日毎に繰り返しのＮ３１５編成ですが、前は９月１２日から見ていないＮ３０１編成。ライトがウインクした状態になっています。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０１編成＋Ｎ３１５編成クハ２１０ー３０３５以下６連です。

猿橋駅進入中配９４３２列車 長岡車両センターＥＦ６４ １０３２号機＋尾久車両センターＥ１９５系ＬＴー１２編成

無事に「ぶどう色」の１０５２号機と０番代３７号機が撮れ、残すは長岡車両センターの双頭連結器付き１０３２号機。単機で戻るだけなら猿橋駅まで行くことも無いのですが、故障したキヤＥ１９５系を連結と聞けば上り１番線に停車する方が無難です。高尾駅から１４５７Ｍで猿橋駅に向かいました。１３時０３分頃にキヤＥ１９５系を従えて１０３２号機が進入。雨脚が強く写りは芳しくありませんが、めずらしい編成であることに違いはありません。猿橋駅進入中の配９４３２列車、長岡車両センターのＥＦ６４ １０３２号機＋尾久車両センターのキヤＥ１９５系ＳＴ－１２編成キヤＥ１９５ー１０１２+キヤＥ１９５－１１１２です。いつの間にか定尺レール輸送用のキヤ１９５系が尾久車両センターに増備されているのに驚きますが、赤い円盤を付けた後ろ姿は気の毒な感じがします。あいにくの天気でしたが、１８９様のお陰で３種のＥＦ６４を撮ることができました。今週もお世話になり、重ねて御礼申し上げます、

高尾駅進入中単９５４０列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

一旦引き返して短時間で用事を済ませ、単機のＥＦ６４　３７号機の撮影となります。相模湖駅の下り本線ホーム先から傘を差しながらの撮影は無理そうで、かと言って再び八王子駅まで行くと配給列車が猿橋駅で撮れなくなります。結局、高尾駅まで行って上り中線に停まっているＥ２３３系の前から進入時を撮ってみることにしました。これまでやったことが無かった撮影、予測通り１１時５０分過ぎに姿が見え、スピードが速かったこともあり、周囲を広めに撮ってトリミングしました。さほど跨線橋の影は気にならず、背後の山やパンタグラフ付近の木が彩を添える一枚で０番代を納めました。高尾駅進入中の単９５４０列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です