ドクターに，高脂血症予備軍と言われているので，健康保持のためにできるだけ歩くようにしています。
と言いながら，すぐにハーレーに飛び乗って，走りに行ってしまいますけどね。（笑）
姶良市である秋祭りで，ミニクーパーとハーレーを展示するとのことで，参加しないかと声をかけて貰いました。
基本データをFAXで送付するようになっていたのだけど，我が家にはFAXが無いので（汗），８０円切手を貼った封書をポストに投函です。
ISDN回線でインターネットにつないでいた時には，パソコンのFAX機能を利用していたのですけどね。
一番近くのポストまでは，100mほど。 ２番目に近いポストだと，500mほどです。
ここまで来たのならと，もう少し先にあるちいさな郵便局まで，回りの景色を眺めながら歩いて投函してきました。
往復，3.5kmほどのウォーキング。
帰り道の途中にある公園では，紅葉が始まっています。
まだまだ汗ばむくらいの陽気だったのですが，すこしずつ秋は深まってきているのですね。
バルーンフェスタは終わりましたが，佐賀ではバルーンの大会がその後も開かれているのですね。
SAGAバルーンチャレンジシリーズとして，バルーンフェスタ後のフライト期間（１１月～２月）に，ランキング方式の大会が，定期的に開催されるのだそうです。
リベンジで，もういっぺん出かけてみよっかな？
２３日も，佐賀方面に走るようにしているしなぁ。
◆ 競技開始時間
7:30頃～10:00頃
◆ 会場
佐賀市嘉瀬川河川敷
◆ 参加機数
３０機（予定）
チャレンジシリーズでは，無料で熱気球体験搭乗を実施しているらしい。 「バルーンに乗ってみたいというあなたは，ぜひチャレンジシリーズにもご来場ください」という案内もあるし。
日時 チャレンジシリーズ全戦
受付 ７時から８時（搭乗は７時半から１０時頃まで）
人数 先着２００名
場所 嘉瀬川防災ステーション
料金 無料
その他 朝市も開かれます
週末の悪天候から一転，天気が良くなったので，ピカピカに磨いたバイクを走らせてみた。
空港に飛行機を見に行こうか？それともえびの高原の秋を見に行こうかと迷ったのだけれど，やはり，今の時期だと紅葉かな。
丸尾温泉や国民休養地あたりの山モミジは，今やっと色づき始めたばかり。
栄之尾や林田温泉あたりは，そろそろ見頃になってきているけど，そこから標高を上げていくと，えびの高原につながるスカイラインは紅葉というより枯葉？ もう，紅葉は終わったのかな？
半袖ポロに，裏地のついた革ジャンを着てバイクを走らせたのだが，フロントジッパーを開けて走っても，暑くもないし寒くもない。
気持ちよく，バイクを走らせてきました。
もう一枚
テスターが届きました。
ツーリング先で，電気関係の不調を相談されたり，自分の無線機の調子が悪くなったりする事がありました。
ほとんどは，接触不良や断線などが原因なのですが，その場所にたどり着くのに時間がかかってしまいます。
テスターがあればなぁと，思っていたのですが，自宅で使用しているアナログのテスターは，バイクで持ち歩くのにはちょっと大きすぎますし。
アマゾンのネットで見つけたテスターは，12cm×6cmほどの大きさなので，バイクの工具と一緒に積んでも邪魔にならずによさそうです。
はんだごてや小さなニッパーとラジオペンチ，ピンセットなどの携帯電気工具に，テスターが加わることになりました。
まぁ，日帰りツーリングに持って行くことは無いでしょうけど，ロングツーリングの時には役立ちそうです。・・・・・出番がない方がいいのですけどね。（笑）
今日くらいはなんとか飛んでくれ！と願いながらベッドには入ったのだけど！
けさの６時４８分、朝の競技の中止が発表されました。[E:weep]
気球パイロット２人と、地上サポート６人のチームワークと、稲刈りの終わった佐賀平野の上空に浮かぶ気球を、見たかったのになぁ。（一勝二敗）
８時を過ぎた辺りでは，激しい雨が舗道を叩いていて，バルーンのクルー達が，カッパに雨靴姿でホテルに帰ってきました。
こんなに多くの外国人の姿を日本で見たのは，初めてのような気がします。[E:delicious]
天候の回復も期待できるようなので、今夜の夜間繋留（ラ ・モンゴルフィエ・ノクチューン）はぎりぎりできるかも。
でも、そのころは自宅に帰っているんですね。[E:weep]
こうなると、前回と同じように、来年のリベンジにかけるしかないようです。
さあ，また来年，佐賀平野に出かけよう。[E:smile]
佐賀市の河川敷で開かれている、バルーンフェスタ。
佐賀駅から５分で到着する、JRのバルーンさが駅で降りて、会場にいってみましたが、なんと！
雨もあがって、午後はいけるかな？と思ったのですが、
[E:bearing]
きょうは、午前午後とも、競技は中止。 （涙）
夜のラ・モンゴルフィエ・ノクチューン夜間繋留）も中止みたいです。
ラ・モンゴルフィエ・ノクチューンは、これまで１勝２敗。 残念だなぁ。
今、Ｓａｇａテレビでは、現地から実況中継をしていますが、河川敷の雨は激しくなったみたいです。
レポーター達の後ろでは、テレビ用に臨時に揚げた気球を、一生懸命たたんでいる映像も見えていますね。
HONDAのトライアルショウだけ、今年もしっかり楽しみました。
スタッフジャンバーが、可愛いですね。 
ハーレーのロードキングに付いている，脱着式のウィンドシールド。
ＢＭＷなどのカウルと一体で，空力を考慮して設計されている物と違って，昔ながらの風防そのもの。
空気を流体として，後に流していくようなものでなくて，力まかせにぐいぐいと空気を押しのけていく感じだ。
スクリーンの長い，ノーマルのシールドから，前が見やすいようにショートタイプのものに交換しているが，傷ひとつ無かったウィンドシールドにも，長年の間にスモークのコーティングが所々剥がれてきていた。
で，シールド磨きに取りかかってみた。
準備した道具は，オービタルサンダーと古いタオル，それに金属磨きピカール。
オービタルサンダーにタオルを取り付けて，研磨材で磨いてみるのだが，取り付けたタオルが伸びてしまって，磨く効果はあまりないようだ。
オービタルサンダーのかわりに，ディスクサンダーか，ドリルの先にフェルトディスクなどをつけて磨けば良いのかもしれない。
結局は，タオルに研磨剤をつけて，ゴシゴシと原始的に磨く方法が，一番きれいになったようだ。
激しい雨の中を走行する時に，ヘルメットのシールド内側に雨粒が巻き込んでくるのだけれど，スクリーンの長さを変えると改善するのかな？
しぶきの巻き込み具合を調べてみたいので，次のロングツーリングでは，ノーマル長のスクリーンに換えて走ってみようかと思ったりするのだけれど，でも，雨の日には走りたくないんだなぁ。
バイクを走らせるか，いじっているか，小さな工作をしているか，録画したテレビ番組をみているか以外は，本を読んでいることが多い秋です。[E:smile]
今，読んでいるのは，「地のはてから」という題名の長編書き下ろし小説。
なかなか，方言の意味が分かりづらいところもあるのだけれど，知床や斜里，ウトロ，イワウベツなどの土地が舞台です。
方言は，東北地方の福島県あたりのものかな？
アイヌ語で「地のはて」を意味する，この地とあるのだけれど。
（完読しました。）
「知床 シリェトク」がその言葉だったのですね。
ひさしぶりに，読み応えのある小説に出会いました。
次に読もうと思っているのは，「夢枕 獏」の「神々の山嶺」。
イギリス隊の登山家で，エベレストで遭難して行方不明になっていたジョージ・マロリーのコダック・ベストボートグラフイックカメラの話も重要なファクターだとすると，読まないわけにはいかないでしょう。[E:delicious]
秋，まっさかりです。 と言っても，昨日は雨，きょうも薄曇りの空ですけど。[E:coldsweats01]
バイクシーンで一番見かけるパンツと言えば，なんと言ってもジーンズ。
ＬＥＶＩ’ＳとＬeeの，２本のジーンズを持っているけど，冬になるとやっぱり寒い。
寒さへの対策では，①まずチャップスで風を遮る。
でも，チャップスは腰の辺りは風が入るので，どんどん冷えて来る。 そうすると，休憩で駆け込む回数も増えてくる事に。[E:happy02]
そこで，②ヒートテックのアンダーウェアを着るんだけど，それでも寒くなると③オーバーパンツで防寒をする事になります。
これが，見た目も着心地もモコモコしていて，バイク乗りとしてはスマートでない。
ＴＶコマーシャルで，ＵＮＩＱＬＯの暖パンをみかけたので，さっそく買いに行ってきました。 ヒートテックジーンズではなくて，防風ジーンズだそうな。
気になるのは，３年で劣化するとの記述なのですが。[E:bearing]
どうなんだろう？ その期間で着つぶしてしまえ！って事なんだろうか？ 着心地は，ちょっとゴワゴワ感の物もあったが，ウォッシャブルタイプのものだと，けっこうしなやかで，肌にやさしい感じです。
さて，寒くならないと効果はなんとも言えないのだが。
またまた，タイヤを交換しました。 と言っても，今度はアドレスV100のリヤタイヤです。
いつ交換したのかも分からないほどのタイヤで，表面に無数のヒビが入っています。
以前は，一ヶ月くらい乗らなくても，空気圧は大丈夫だったのだけど，近ごろは１週間も乗らないと，エア圧が0.5k以下まで下がってしまうようになっていました。
これだけ，ヒビが入っていると，チューブレスなんだからエアがもれるのは当たり前です。
でも，タイヤの値段が高くなりました。 ハーレーにつけたダンロップのリヤタイヤは，￥３２３４０，スクーターにつけた井上ゴムの3.5-10タイヤでも￥6300。
電気パーツなどのプラを使った製品も，値上がりしています。
困ったものです。
