８月カブツー準備 カブ入れ替え

８月のカブツーに向けて　カブツーに使うカブ７０の準備と
普段使うほうを　カブ９０にするためにバッテリーを積み替えました。

まずは２台のカブを出し

整備の準備をします。

右サイドカバーを外すとバッテリーケースがあります

６ｍｍボルトを緩めて蓋を開けます。

カブ７０から外したバッテリーをセット

バッテリーケースの蓋が取り付ける時のトレイになります。
さすが設計が古いホンダ車、細かい配慮がうかがえます。

結構長い間（半年くらい？）エンジンかけていないので
キャブのフロート室のガソリンを抜いてからエンジンをかけることにしました。

キック一発でエンジンが始動しました。
いつもハイオク入れているのでこんな時も助かります。
レギュラーガソリンは劣化が早いので２～３ヶ月でエンジンかからなくなります。

この、９０の方に付いているスクリーンを７０に移します

スクリーン自体はホンダ・フォルツァの純正品をカットしたものです。

スクリーンを外し、ステーを移設することから始めました

排気量は違っても同じカブですから　問題なく付くはずです。

ステーを仮止めしてからスクリーンを取り付けます

全体の歪みやライト部分との隙間を見ながら
各ネジを本締めして取り付け完了しました。

さらに、ロングツーリング用の前キャリアを付けます

元々大きめのカゴの前と横をカットして、
大きなスポーツバッグが無理なく積めるキャリアに改造してあります。

この　前キャリアと先週作ったリアボックスを組み合わせれば
７泊８日の九州ツーリングの荷物も積めるはずです。

普段使うカブ９０に付いているタイヤ

こんな表示が付いています、本当でしょうか？
確認する手段がないんですが、カブなんだから　どーでも良い気がします。