今日は朝いちばんから町内会の河川清掃があって朝から走りに行けませんでした。
いつも勉強ばかりしている息子が久しぶりに走りに行きたいと言うので
軽く行ける場所ということで 宮ヶ瀬まで行くことにします。
今日は私がZ2、息子はバンディットです。
1時間ほどで宮ヶ瀬に到着しました

このあたりがいつも二輪がいるエリア

日曜日なので そこそこの台数がいます。
四輪の駐車場に フィアット500が見えたので近づいていきます

フロントにアバルトのサソリマークがありました。
フェンダーの張り出し具合など いつも見るフィアット500とは少し違う気がします。
フィアット500に近づく途中に

オーバーフェンダー付きのスカイラインが4台
手前のケンメリと隣のハコスカが3ナンバー、奥のハコスカ2台が5ナンバーでした。
3ナンバーということは 排気量が2000cc越えているということ?
この時代、GTRに詰まれているS20エンジンは2000ccで
5ナンバーのはずだから手前の2台はGTRじゃないんでしょうか?
帰りはヤビツ峠を通って帰ります

今日は道が空いていて とても走りやすい日でした。
秦野に下りて遅めの昼食を食べたら 眠くなってしまい

途中のセブン・イレブンでアイスコーヒーを頼み店の奥のテーブルで一休みします。
眠気が覚めたところで再び走り出し 明るいうちに自宅に到着しました。
150キロほどの走行距離でしたが、久しぶりに走って息子も満足したみたいです。
いつも勉強ばかりしている息子が久しぶりに走りに行きたいと言うので
軽く行ける場所ということで 宮ヶ瀬まで行くことにします。
今日は私がZ2、息子はバンディットです。
1時間ほどで宮ヶ瀬に到着しました

このあたりがいつも二輪がいるエリア

日曜日なので そこそこの台数がいます。
四輪の駐車場に フィアット500が見えたので近づいていきます

フロントにアバルトのサソリマークがありました。
フェンダーの張り出し具合など いつも見るフィアット500とは少し違う気がします。
フィアット500に近づく途中に

オーバーフェンダー付きのスカイラインが4台
手前のケンメリと隣のハコスカが3ナンバー、奥のハコスカ2台が5ナンバーでした。
3ナンバーということは 排気量が2000cc越えているということ?
この時代、GTRに詰まれているS20エンジンは2000ccで
5ナンバーのはずだから手前の2台はGTRじゃないんでしょうか?
帰りはヤビツ峠を通って帰ります

今日は道が空いていて とても走りやすい日でした。
秦野に下りて遅めの昼食を食べたら 眠くなってしまい

途中のセブン・イレブンでアイスコーヒーを頼み店の奥のテーブルで一休みします。
眠気が覚めたところで再び走り出し 明るいうちに自宅に到着しました。
150キロほどの走行距離でしたが、久しぶりに走って息子も満足したみたいです。