赤字路線探訪5

留萌本線 深川～留萌間、営業係数「1316」（2014年）と厳しい路線の1つ。

12月に留萌～増毛間が廃止されるが、深川～留萌間も時間の問題と思われる。
沿線（特に恵比島～藤山間）は閑散としており、国道の通行量も極めて少ない。
間違いなく過疎であり、回復の見込みはないに等しい。

幌糠駅はホントに小さな駅で、この駅を通過する便（深川方面行き）も相当数ある。
駅というより、バス停に近い存在。

続いて、撮影ポイント探し。
国道と鉄路が交差するあたりをいくつかチェックし、場所を決める。

列車が来るまで約25分。
クルマの中で時間まで待つ。

11時50分、2両編成でやってきた。
外から見ると、15人程度の乗客が。
案外乗ってるじゃない。

撮影を済ませて、通り過ぎた列車を追いかけ、次の場所へ。