下心のCioccolato

先日の「下心の下準備」　↓　
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/61f63f746595dd1c3455d12a3329a809
さすがに土花邸の下駄箱の奥には置いて無かった「St. Valentine's Day」らしきブツ。

一瞬「ロスケから？」（←差別用語ではないはず）　っと思わせるパッケージ。
（槌と鎌ではなく錨でした・・・）

そんなロッソなパッケージを開けるとぉ？　「えぇ---！」

開けてビックリ玉手箱？じゃない「工具箱！」

それも緩衝材でちゃ～んと保護されたスパナにモンキーに・・・プラグまでも。



ボルトナットもちゃんと機能してるし・・・。


「はっはぁ～ん♪」　「なるほどぉ・・・。」

これは「メッセージ」なわけねっ。ハイハイっ。。。

「これからも精進して整備に励むように」と言う「妻の下心」のSt. Valentine's Day　


※そんな、何事も少しシャレを効かすと楽しいもので。
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＃41ハガノリはすごいのだ

「バカボンのパパ」に似てると言われても「＃41ハガノリはすごいのだ！」

ロッシを後ろに乗っけて走ったことも。


　そのロッシも「ハガノリ」のTシャツ着てる。

以前にもドカにはカッチョ良く乗っていた。


火の中だってへっちゃら。


今年もドカでカッチョ良く走る。


でも・・・。やっぱりレーシングスーツを脱ぐとぉ？・・・「バカボンのパパなのだ」

でも「これでいいのだ!!」


※そんな、芳賀ちゃんに中野くんと今年のSBKはオモロー！そうで。
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　「よろしくなのだ!!」。

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噂の「17日の金曜日」

「17日の金曜日？」　「今日は13日の金曜日では？」

え～ぇ、分かってます。今日は13日です。それも金曜・・・。

この噂の「13日の金曜」ってのは別に意味は無く、イタリアの建築雑誌(カザベラ）なんぞ
開いてる「イタリアかぶれの土花吉」にとっちゃ～「17日の金曜日」の方が不吉だという噂。

イタリア人が不吉とする「17」という数字に金曜が重なった日にゃ～「イタリア人もビックリ」との噂。

そんな「4月」と「7月」に今年は重なる「17日の金曜日」を外して「5月の17日」
イタリアで開催されるオークションに「フェラーリ250テスタロッサ(1957)」が出品されるらしいですねっ。



過去のオークションでのフェラーリの最高値は「フェラーリ250GT(1961)」の11億円。

今回の「テスタロッサ」はそれを確実に上回る値が付くであろうとの噂。

まっ。これもあくまでも「噂」ですから・・・。
今のご時世、どこまでが本当か「噂の域」を出ないかものお話。


※そんな、噂話が多い世の中。このブログも異常なほどの毎日更新って
　「噂では○○らしいわよ」って噂もチラホラ。
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「oh～！」をOH

先日の「oh～！」→http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090203

やはり「OH」することにしました・・・。

今の現状がベストなのか正直よく分からないし、まして走ってて死にそうになるのも嫌だし。

いつもの分解好きの土花吉も流石に「トースター」や「ウォッシュレット」みたいには行かず
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/a155e0f8ee77c1aa17365233752914ef
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/cd6b0dd30658fd4f5061ee3a0bd54f4c

早速、「オーリンズ作業依頼書」に記入して本体と共に「カロッツェリア・ジャパン」へ発送。

約１週間ぐらいでオーバーホール作業は完了予定とのこと。


そんな「オーリンズ」の推奨オーバーホールの目安は
フロントフォークで「10000キロ～20000キロまたは2年」
リアショックも同じく「10000キロ～20000キロまたは2年」
ステアリングダンパーで「10000キロ」

オーバーホール作業工賃の目安は
フロントフォークで￥50000円～
リアショック（シングルタイプ）で￥20000円～
ステアリングダンパーで￥12000円～　　となっています。

これはあくまでも目安でフルード交換、窒素ガス充填、オイルシール、テフロンバンド等の消耗パーツ
交換は含まれていますが、損傷等でその他の交換パーツが必要の場合は別途実費扱い。

消耗パーツの交換オーバーホールで新品時の性能を取り戻せるという「OHLINS」

いずれ連絡があるであろう請求金額を見て「oh～！」と叫ばなくて済むことを
祈る「oh～のOH」。


※そんな、乗れない時期の冬眠時ってのは何かと失費がかさむようで。
　アレもしたいコレもしたいと余計な事ばかり。。。　　
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でぶぅ～♪

この歳になって「でぶぅ～」もなんですが。。。

お昼休みにJr1からの突然のメールでスノボのお誘い。

「仕事が終わってから同僚の友人とナイターへ行くので現地集合で宜しく」とのこと。

「んじゃ～土花吉も♪」ってことで土花邸から20キロ足らず、サンバーで20分
道路沿いの気温計が綺麗にカウントダウン方式で下がるのを見ながら丁度気温０℃は
今庄365スキー場→http://www.imajyo365.com/に到着。

暫くしてJr1達も到着し、土花吉のために用意してくれた少し小さめだけど
ちゃ～んとパンツのお色はロッソのウエアーに着替え出激開始。



今年は雪が少なく、ここ365は人工造雪のせいか「雪」と言うより「氷」のゲレンデ。

最初にJr1より少しだけレクチャ-を受け、龍安寺の枯山水の庭のようなバリバリカッチカチの上を
滑ってみる？・・・。って言うか「滑りだしたら、もう停まらない」

いきなり後ろにコケて後頭部と尻を強打。　

何度か繰り返し滑るも、自分の意思で滑ってる感覚はなく「なすがまま」
「どうにでもしてよっ！」状態。

やがてJr1達はリフトで上るということで、土花吉は一人黙々と練習。

やがて、少しだけエッジを使ってコントロール出来るようになって来て
自分の意思で停まれる？ことも？あったり・・・。





何度、転んだか不明の約２時間足らず。先日の「another power」は
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090125
今のところ見当たらないけど今度は「氷」の上じゃなくて「雪」の上で
転びたい？いやっ！滑ってみたひですねぃ♪



※そんな、仕事が終わってからの慌しい「でぶぅ～」
　僅か２時間足らずでも老体にはキツく明くる今日はお疲れぃの中、お仕事。
　みなさまにおかれましても「お疲れぃ」とは存じますがポチポチっと
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嘘か本当か。

昨年の車検の後、ある部品を注文してまして。

その時は「在庫無し」だの「欠品」だの「生産中止」だのと
それぞれの意味がどう違うのかいまだによく分からない「トヨタ部品」

ようは「無」ということなんでしょうけど、「いいから注文し続けろっ！」と
言っておいたのが昨年の５月末。

あれから約８ケ月と半。　やっとガレージ土花亭に入庫。

「えっ？何っ？」　「結局は有ったの？」トヨタのヒトに問い合わせると？

（作りました・・・。）

「つっ、つっ、作りましただとぉ？」

「いやいや。。。んなこと無いでしょ？　こんなインシュレーター１ケ作るわけないやん」

（いやいや、本当に作りましたって。）

「えぇ---！　ほんまかいなぁ～」　「んで？値段は？」

（２千と500円なんですけど・・・）

「にっ、にっ、２しぇんと５ひゃく？」　「んなアホな。以前は確か750円やでぇ」

（んじゃ～千円丁度でお願いします・・・）

「んじゃ～って何っ？　んじゃ～って」


しっかし、「嘘か本当か」どっちなんでしょうねぃ。

金額を聞くと「本当」のような気もするし、いきなり半分以下に値引きするって
ことは「嘘」のような気もするし・・・。

まっ、どちらにしても入手出来ただけでも良かったってことで。。。


※そんな、たかがインシュレーター１ケで最終営業赤字4500億円のアノ巨人が動いたか
　どうかは不明ですが、こちらの方は毎日動いてるチッチャなブログ。
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セパン合同テスト

３日間の今年初のセパン合同テストも無事終了したみたいで。

タイム的にはやはりストーナーが調子いいみたいですが、昨年のオフに手術した手の調子が
今いちで連続ラップはしてません。

　周回を重ねられないストーナー。少し不安です。。。

一方、＃69が読み難いヘイデン。　こちらは昨年のマルコメの二の舞は御免とばかり
相当の周回を走ってます。
それでもストーナーからは１秒以上遅れているので、「未だまだ」ってとこでしょうか。



今年も真面目にランキングの順位に沿ったゼッケンを着ける＃３のペドロサ。
彼は負傷している左膝を考慮して３日目はキャンセルして帰国。

ストーナーについで調子が良かったイタリア人のお二人。「ロッシ＆カピちゃん」

テスト中に何と！２ラップほどの半分本気の？バトル。


普段から仲がいい二人。
バトル（テスト）の後も「楽しかった」と二人して嬉しそうに語ってました。

今年は久しぶりに「＃１」が居ない年。（ロッシが相変わらず＃46を着けるため）

やはり、「ロッシ・ストーナー・ペドロサ」と、この３人は変わらないだろうけど
それに「ホルホレ」と「ヘイデン」と「アンドレカンドレ」に「カピちゃん」

この辺りがどう加わるかが楽しみですねぃ。。。


※そんな、昨年2008年のレースをビデオで観ながらモチベーションを上げてる私ですが
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B・セナの2009年

折をみては触れてる「B・セナ」。　　過去記事　↓
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/238536842f927740894f2dfec2f63577

ベルガーの関係で「トロ・ロッソ」や昨年11月の「HONDA　F１」のテストとかで
2009年F1へ。と期待してましたが今年もGP2で走るみたいですねっ・・・。

厳しいモータースポーツ界。果たしてB・セナがいつ我々の目の前に現れるのか。


※そんな、起きることが起きてしまったモータースポーツ界。
　一方、こちらの方は毎日、何かが起きてるグダグダブログ。
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22年目のラブレター

昨日の初乗りから帰還後にポストの中を見てみると郵便物の中に
何やら見慣れない同じような封筒が２通。

ヤマハ発動機さんから宛名は土花吉とJr1・・・。「はっは～ん♪」
直ぐにピ～ンと来ましたねぇ。

これは紛れも無く、セントバレンタインデーを前にした「ラブレター」だと。

それも22年目にして届いた「ラブレター」

内容はリアショックアブソーバーの「リコール」でスイングアーム側取り付け部の強度不足が原因で
破損した場合、車両姿勢が不安定になるおそれが。。。
（って、不安定どころか不足の事態が正解かと）



左が「リコール対象のショボい溶接仕様」で右が「対策品」


実はこの対策品（鍛造一体型）の存在は以前から知ってて、今まで４台ものTWを
触って来た過程で目にしたこともある品。

TWでもフロントがディスクブレーキ仕様になった頃には確か、鍛造型に変わっていた筈。

そんで持ってウチの赤Tは？てぇ～と、海外仕様の英語とフランス語のコーションが張ってある
アブソーバーに強化スプリングを組んだワイズギア製の強化サスペンションで正しくビンゴ！



今回は日本語のコーションを張ってあるアブソーバーはもちろん、海外仕様に
ワイズギア製強化サスと3種類全ての溶接型がリコール対象となります。

さて。。。「ラブレター」の返事。いつにしましょうかねぃ・・・


※そんな、ラブレターを貰ったからにゃ～やはり返事はしなきゃいけません。
　それも「22年目」に届いたとしたらなおさらです。
　一方、こちらの方はご返事ができるかどうかは分かりませんが
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鯖街道・熊川宿

やっとの今年の初乗りは近場の「熊川宿」へSR＆TWで。

ヒートテック２枚重ね着の完全武装での出撃も、やはりジェッペルは寒い・・・。
首に巻いたアフガンショールで目から下を覆い、怪しい格好で熊川宿にある「まる志ん」へ。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/marushin/



早速、冷え切った体に流し込むは「葛そば＆葛うどん」（各￥700円）



結構なボリュームで葛の按配がまた絶妙で美味っ♪　汁まで飲んで完食。

完食の後はやはり、帰り道に備え「かわや」。
綺麗な町並みに合った水車が回る「かわや」で用を足した後は記念撮影。って・・・。


おひっ。「勝手にフレームに入って来るなってっ！」　

んじゃ～、帰る前に町並みを入れて記念撮影。って・・・。


お～いっ。「知らん間に隠れて入って来るなってっ！」　

そんな往復約100キロ程度。シーズンを前に老いた二人の体を慣らすにゃ～
丁度良かったかもの初乗り。。。


※そんな、今年は雪が少なく空も高く感じることも有っても、そこは北陸。
　未だまだ寒ぅ～ございます。
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美人。。。

美人薄命どころか50年らしいですね「バービー」

あまりお歳もとらないみたいだし（少しづつとってるか・・・）。

そんな「バービー」が美人かどうかは人それぞれの好みみたいで
世の中には美人と言われるヒトが私的には、そうは思わなかったり。

美人にも時代の流行ってのがあるみたいで、「黒美人」なるものを頂きました。



確かに「オセロ」の黒い方か白い方、どちらが好き？と言われれば「黒い方」ですが。

黒とまでは行かないまでも濃い緑色したラグビーボールみたいなスイカ。

いくら「美人」でも食べてみなきゃ分からないってことで
早速、食してみましたが・・・。

正直、好みじゃなかったですねっ。

いくら「美人」でも中身の程は？　ってなモンでしょうか。。。


※そんな、何やかんや言うても「美人」じゃないより「美人」に越したことは
　無いのですが・・・。
　一方、こちらの中身は？てぇ～と、相も変わらずグダグダなブログ。
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ベイリスへの挑戦状

自宅で怪我をする前にインタビュ-に答えたロッシ。
（因みにセパン合同テストでは元気に走ってます。転倒もしてますが→トップ写真）

まぁ内容は今年の抱負とかF1にはもう行かないとか、もろもろなのですが
（F1については2006年にフェラーリからのオファーを正式に断った事実を明かす）
注目は今や周知の事実の「ベイリスへの挑戦状」について。

よほどSBKに出たかったらしいですねっ。正式にヤマハへ申し入れも行った経緯もあり
それも「R1」を操り「1098のベイリス」と戦いたかったらしいですねっ。

インタビューでは意味深なことも言ってます。

「今でもSBKのレ-スに出場したい気持ちはありますよ。
それとやっぱりベイリスと戦いたかったです。彼は世界チャンピオンですからね。」

「残念ながらタイミング的に難しい部分があり実現には至りませんでしたが、
将来的には挑戦したいと思っています。」
「おそらく来年ですかね。実現はできると思いますよ。」

（↑これはSBKにスポット参戦をする意味だけなのか、はたまたベイリスもスポット参戦して
　　タイマンで勝負することを意味するのか・・・）



「ロッシ＆ベイリス」が最後に交えたのは例の「ベイリス奇跡の優勝」
2006年motoGP最終戦バレンシアGP。990CC最後のレース。
セテの代役として1戦のみDUCATIより出場。
予選２位（１位はロッシ）から見事優勝を決めたレース。（ロッシは決勝13位）
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20061030


※そんな、何が起こるか分からないのがモータースポーツ界。
　一方、こちらの方は多分、何も起こらないかと思いますが
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少年D

先日の「覚えてますか・・・」の記事に登場した「秘密基地」跡へ行って来まして。
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090131

たまに通っても表側しか見てなかったのですが、少し勇気を出して
当時の侵入口であった裏側へ。

なんとっ！これが残ってるんですねぇ～。　大怪我をした高いコンクリート塀が。
手の平の傷は40年の歳月とともに消え去っても、その塀は40年前と同じ。

凄いですねっ。当時を思い出し、少し感傷に浸ってしまいました。

浸った序に、この「少年D」とでも言っておきましょうか。

同じ頃に「ほろ苦い」思いをしてたようで。。。

クラスに一人や二人必ず居ますね。勉強も出来て字も綺麗でピアノなんかひけたり
オマケに可愛いと来た日にゃ～コレもんです。（コレって何っ？）
でも対外が裕福な家庭なんですよねぇ～・・・そんな女子って。

そんな女子から生まれて初めて「お誕生会」の案内を受けまして。

指定された日時にボロボロのチェーンケースとチェーンが一定間隔で擦れる音が
心地良いマイチャリで裕福そうなお家の前に横着け。

初めて見る表札の下のボタン（ピンポン）を黒くなった包帯だらけの手で押すと
「D君♪上がってぇ♪」と、その女子。

未だ傷が癒えてない手を無理やり引かれながら「ここに座って♪D君」って。

男子が5人に女子が5人。みんなエライ綺麗な洋服着てて、少年Dだけがくすんだ色した
膝が破れたズボンに袖が異様に長いためクルクル巻き上げて手首に輪っかでも着けてる
みたに見えるお下がりのセーターといういでたち。

暫くすると、みんな何やら綺麗な袋や箱を「お誕生日おめでとう♪」の言葉と同時に差し出す。

そんなの見たことも聞いたことも無い、少年D。

生まれて初めて知った「お誕生会には綺麗な服着て、プレゼントを用意する」という習慣。

その後の、場の雰囲気はご想像通り。

ご馳走も美味しいわけも無く、ケーキの味も分からず。
初めて見た「ツイスターゲーム」も怪我を負った手では面白い筈もなく。
ビニールの臭さだけが記憶に。。。


ほろ苦いですねっ・・・。ホロニゲ～ですよ・・・。


「お誕生会」に出場するための「ホモロゲ」の審査に合格してない「ホロニゲ～」思ひ出。


※そんな、昔の場所へ立つと当時の記憶が蘇るとよく言います。
　ユークリッド空間に40年という時間が差し引かれて時空がねじれているみたいで。
　それとも少年D自体がねじれた性格なのかは不明ですが。
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09年型YZR-M1

二人の王者が所属する「FIAT　YAMAHA」

いよいよ09年型M1の発表。


左に新人王の「ホルホレ」。　右に少し髪をのばし始めた08年チャンピオンの「ロッシ」



こうやって観ると、昨年まで違和感が有った「FIAT」のロゴも何故か格好良く
見えてしまう？「速いマシンは美しい」09年型YZR-M1

しかし何ですねぃ・・・。若いホルホレと比べても手足が長く、バイクを操るために
持って生まれた恵まれた体系の「ロッシ」

実は、そのロッシ。レースでの転倒は少ないロッシが自宅で昨日転倒。
カーテンを閉めようとして転倒しガラステーブルで左手と左足を切り病院で数針を縫う怪我を。
（セパンでのテストには今のところ参加予定）


一方、＃48から何故か＃99に変更した「ホルホレ」。ヘルメットのデザインも序に変えて
タイヤもワンメークのBSとなりロッシとはイコールマシン。

ライバルとされるレプソルホンダの「アンドレカンドレ」なんかにはきっと目もくれず
トップ争いに加わることは間違いなし。（但し、飛ばなければ？の話）


※そんな、「motoGP」も数日後にはセパンで今年初テスト開始で本番まで後、一月チョイ。
　一方、こちらの方はテストなしの毎日が本番で走っていますので無謀とは感じつつも
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oh～！

愛おしいですねっ。

やはり、独特の響きがあります「oh～！リ～ンズ♪」

確かに滑らかかも。かと言って滑らかな分シールが弱かったり・・・。

まぁ、色々と評判はあるにしても「オーリンズ」は「OHLINS」なわけで

例えタンクとトップブリッジの間に小っちゃくチョコっと横たわっていても存在感は有ります。



916土花吉号用にガレージ土花亭に入庫した「ステアリングダンパー」

しか～しっ！着けて上げようと思っても本人さん（土花吉号）は未だ入院㊥。

例の「ワークショップウインターキャンペーン」の無料点検序にクラッチをハウジングごと新品交換を依頼。
既にその作業も終わり土花亭京都から「早く退院のお迎えを～」と
言われてはいるのですが中々お迎えに行ける状態では無く・・・。

帰って来たあかつきには「oh～！リ～ンズ」を着けてあげるから
もう暫く待ってて下さいな「oh～！愛しの土花吉号♪」


※そんな、「oh～！」と叫んだり「アナタはなぜ土花吉号なの？」と嘆いたところで
　暫しの別離はいた仕方ないこと。一方、こちらの方は「oh～！ロミオ♪」なんて
　嘆かずポチポチっとクリックの程を宜しくです。

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