「oh～！」をOH

先日の「oh～！」→http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/d/20090203

やはり「OH」することにしました・・・。

今の現状がベストなのか正直よく分からないし、まして走ってて死にそうになるのも嫌だし。

いつもの分解好きの土花吉も流石に「トースター」や「ウォッシュレット」みたいには行かず
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/a155e0f8ee77c1aa17365233752914ef
http://blog.goo.ne.jp/ducati-mu/e/cd6b0dd30658fd4f5061ee3a0bd54f4c

早速、「オーリンズ作業依頼書」に記入して本体と共に「カロッツェリア・ジャパン」へ発送。

約１週間ぐらいでオーバーホール作業は完了予定とのこと。


そんな「オーリンズ」の推奨オーバーホールの目安は
フロントフォークで「10000キロ～20000キロまたは2年」
リアショックも同じく「10000キロ～20000キロまたは2年」
ステアリングダンパーで「10000キロ」

オーバーホール作業工賃の目安は
フロントフォークで￥50000円～
リアショック（シングルタイプ）で￥20000円～
ステアリングダンパーで￥12000円～　　となっています。

これはあくまでも目安でフルード交換、窒素ガス充填、オイルシール、テフロンバンド等の消耗パーツ
交換は含まれていますが、損傷等でその他の交換パーツが必要の場合は別途実費扱い。

消耗パーツの交換オーバーホールで新品時の性能を取り戻せるという「OHLINS」

いずれ連絡があるであろう請求金額を見て「oh～！」と叫ばなくて済むことを
祈る「oh～のOH」。


※そんな、乗れない時期の冬眠時ってのは何かと失費がかさむようで。
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