金沢・東山辺り

京に東山があるように、ここ金沢にも東山はあるわけですが実は。。。

地元からすれば同じ北陸、藩は違えど本来は近しい筈が何故か遠く感じます「金沢」。
距離も京より10数キロから20キロぐらい遠いですかねぇ・・・。

そんな、久しぶりに訪れる金沢の「東山辺り」をお散歩。

街並みの建物は格子が目立ち、２階部分のたっぱ（高さ）が妙に高く、雨戸で覆われる建物郡。
個人的には雨戸を開けると、また違った雰囲気が出るはずで、少し残念ですねぃ・・・。

ところで、いつも加賀地方で気になる、福井の「笏谷石」。　この蔵の腰にも。。。

福井産の石を何故使うのかいつも不思議に思ってます。

ところで、こんなビビットな塗箸も有ったりします。

あっ！お箸を見たところでこの日のランチは「お米BAR・東山　みずほ」：http://www.h-mizuho.jp/

少し変った「橘の家紋」の暖簾を潜り、建物自体はそう古くはない店内へ。

オーダーするは「一汁六菜」（珈琲付き￥1,000-）


現代九谷の器にのる「六菜」

「はたはたの塩焼き」はガッツリ骨ごといけます。

食後の珈琲も美味しく頂き、今度は未だまだ春遠い桜並木の浅野川を渡り「主計街」へ。

この辺りは浅野川沿いの宿屋が目立ちますが一歩、筋に入ると細い路地通りが面白い。

「あかり坂」。　少し離れたところに「暗がり坂」ってのもあったり。。。

何気に格子窓を飾るドライ＆スケルトンな「ホオズキ」。

この「浅野川」を挟んだ「東山」と「主計」の茶屋街。

満開のサクラとヒトで賑わうには、もう少し春の足音が近づかなきゃだめですねっ。。。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→  

motoGP開幕カタールGP予選結果

今のDUCATIの状況を考えれば誰もが考える作戦。
それは、トップからのタイム差を1.0秒以内に抑え、２列目で決勝のスタートを切ること。
とても、このヘルメットの並びなど想像はおろか期待などしてはいけない。

しかし、それと同じことを言っていたロッシ。そのロッシがその作戦からあえなく離脱し、CRT勢トップの
コーリンの直ぐ前、すなわちGP勢最下位まで転げ落ちてしまった。

救いはヘイデン。何とか希望する作戦通りのタイムとスタート位置を予選終了間際に達成する。

では予選結果。。。

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 54.634s
2. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 1m 54.855s
3. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 55.022s
4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 55.512s
5. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 55.637s
6. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 55.858s
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 55.905s
8. Hector Barbera ESP Pramac Racing (GP12) 1m 55.983s
9. Stefan Bradl GER LCR Honda　MotoGP (RC213V) 1m 56.063s
10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 56.198s
11. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 1m 56.521s
12. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 56.813s
13. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 1m 57.644s
14. Randy De Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 58.266s
15. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 58.520s
16. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 1m 58.795s
17. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 1m 59.085s
18. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT) 1m 59.195s
19. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) 1m 59.664s
20. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 2m 0.493s
21. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 0.757s

尚、決勝の模様はG+で。９日（月）0：45～5：30放送予定です。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→   

またもや。。。

懲りないですねぃ。。。またもや、の再び。。。

先週の京に続いて今度は時折、小雪舞う「金沢」ですよ。「かなざわ骨董フェアー」

前田のお殿様のお膝元。流石は豪華絢爛の漆器や九谷が多く観られますねぃ。

ただ、お値段の方は先週の「京の都」よりは比較的お求め易いかもです。（土花吉たちには手が出ませんが）
でも、そんな中ちゃっかりと掘り出しモノを見付けるあたりはただでは帰らない主義。（笑）

メルセデス土花吉号をエントランスで買い込んだモノを横に待つ妻に横付けし、トランクに無理矢理押し込み、
後は東山の「ひがし茶屋街」へ移動。

街並みの様子はまた後日として、生姜の効いた「小山の柴舟」も買い込み帰路へ。

そんな海からの横風もきつい小雪舞う、北陸自動車道を軽快に飛ばしていると「またもや」
例の不快なフロントガラスに何かが当たる超高音・・・。

慌てて「女形谷SA」へ飛び込み確認。「え---？」「またもやぁ～」ですよっ！

またもやぁ～、再びぃ～の「飛び石被弾」。

「ガックし・・・」　新品に交換して未だ数ヶ月。普段、仕事では乗らずたまの長距離を乗るぐらいで
こうも飛び石を食らうもんなんですかねぃ・・・。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→   

motoGP開幕カタールGP FP1

いよいよ始まった2012motoGP。　開幕戦ということで木曜から始まったフリー走行。

とりあえずはFP1の結果を。。。

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda (RC213V) 1m 56.474s
2. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 56.648s
3. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP12) 1m 56.924s
4. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 56.982s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 57.130s
6. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 57.395s
7. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (RC213V) 1m 57.512s
8. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 57.547s
9. Hector Barbera ESP Pramac Racing (GP12) 1m 57.912s
10. Valentino Rossi ITA Ducati Team (GP12) 1m 57.914s
11. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (GP12) 1m 57.971s
12. Stefan Bradl GER LCR Honda　MotoGP (RC213V) 1m 58.934s
13. Randy de Puniet FRA Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 59.985s
14. Colin Edwards USA NGM Forward Racing (Suter-BMW CRT) 2m 0.044s
15. Michele Pirro ITA San Carlo Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 0.322s
16. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 2m 0.720s
17. Ivan Silva ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 2m 1.138s
18. Mattia Pasini ITA Speed Master (ART CRT) 2m 1.261s
19. Yonny Hernandez COL Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT) 2m 1.276s
20. Danilo Petrucci ITA Came IodaRacing (Ioda-Aprilia CRT) 2m 2.487s
21. James Ellison GBR Paul Bird Motorsport (ART CRT) 2m 3.657s

正直、どのマシンがどんなタイヤで出したタイムかは不明で先ずは肩慣らしってとこでしょうか。
因みに3番時計のヘイデンはソフトタイヤで、10番時計のロッシはハードタイヤ1本を使い続けた模様。

特記すべきは最高速で、リザルトには記載されてませんが「334～337km/h」とDUCATI勢が
トップを占める結果となったこと。

尚、最終予選結果はまた後日。。。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→   

2012motoGP開幕プレビュー

プレシーズンを通し、どのチームのどのライダーよりも、よく働いたと思うこの二人。

トップチームの二人の内、＃1は速過ぎるマシンをただ単に走らせることに飽きたのか、早くレースを
したいと言い出しテストをさぼる。一方の＃26は船舶免許取得試験でのカンニングで検挙される。
そんな中、ほんとよく働きました＃46＆＃69。

オマケにチームオフィスで電話番までやったりもしました。。。

働いた分は見返りがあってしかり、努力は必ず報われるもの。

さぁ～！泣いても笑っても今週末からは開幕戦カタールGP。

昨シーズンのように「昨年まで勝てたマシンが本当に劣るマシンなのか？」の疑問を抱いての応援も、
今年はトップチームのマシンより劣ることが明白になった以上、これまで以上に応援しますよ。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→   

長浜タワー

昨日は地元でも最大瞬間風速37.5Mを記録。（凄かったですねぇ。。。）
先ほどまでは霰なんかも降りだす始末で、未だに暴風域の皆さんにおかれましては
くれぐれも高い所などには絶対上らず、無駄な外出は控えるなどご注意のほど宜しくです。

そんな高いところといえば・・・。

何処ぞの「スカイツリー」ばかりが目立ってはいますが、他にも隠れた良いところが色々と
あるものです。。。

ここ長浜も、「黒壁」ばかりが目立っていますが、隠れた存在「長浜タワー！」だってあるのです。

って、「どこっ？」ってぇ？。。。

この築48年の古～くて、少しドぎつい印象の５階建てビルディングの屋上に聳え立つは？
「長浜タワ---！」（聳えてないか・・・）

何でも、地元資産家が「長浜にも東京タワーのようなランドマークを」との願いで東京タワーから遅れる事
6年後に完成。。。（目視で高さ地上約28メートルぐらい）

そして、少し足を伸ばせばこんな素敵な酒屋だってあります。

　完璧です♪　

これ以上、何を望もうか酒屋の配達用ミゼット。

（ピッカピカの現役。多分、今まで観たミゼットの内ではパーフェクトに近いベストコンディションの1台）

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→   

京都大アンティークフェア

今日は朝から風が吹き荒れてますねっ。。。

土花亭の満開の梅や、これから膨らみ出そうとする桜の枝先もまるで振り子のように揺れまくってます。

そんな先日の「いざっ！京の都へ」上った序でに、別に「京都大学」でアンティークフェアーが有るわけではない、
「京都大アンティークフェア」が開催されていた「京都パルスプラザ」へ立ち寄る。

凄い骨董商の出店の数と来客の多さ。流石、古都京都ですね。 

相当、歩き回って買ったモノと言えばたったコレ一つ。。。（振り子：￥500-） 

実は昨年秋の「再び甦れぃ。。。から±1分の壁」以来、順調に時を刻んではいるのですが、装着した
振り子は下の写真の赤丸部分とは形状が違うモノを無理やり装備したモノ。

左が今回、入手した振り子で右が今までの振り子。（全然、股幅が違いますね）

その買ってきた振り子の引っ掛け金具（フック）部分のみを今までの振り子に移植。

少し股幅を削らなきゃいけないかと思ってはいたけど、何と無加工で本体とのサイズもバッチリ！

但し、引っ掛け金具が変れば調整も一からやり直さなきゃいけないわけで・・・。

また、「±1分の壁」への長期戦が始まります・・・。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→

さよならビビ

別に性能とか好みとかじゃなくて、少しお高くとまってはいるものの「916はミシュランじゃなきゃ」
ってな変な拘りがあって。。。今まで3セットだか4セットだか忘れましたが全てミシュラン。

でも、「もういっか・・・」ってなことで今回の車検を機にピレリタイヤに変更することに。

ずぅ～と、916土花吉号のフロントフェンダーで笑いながら走ってたビビともお別れ。

しかし、今のピレリロゴは嫌いで何故か旧ロゴのピレリロゴが入ったフロントフェンダーに入れ替えです。

 

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→  

いざっ！京の都へ

916土花吉号にとっては３年ぶりですかねぃ・・・。

トランポサンバーに久しぶりに載った感想はどうでしか？

（いつものシートとシートの間から顔を覗かせる土花吉号。）

さぁ～行きますか♪。。。

ランキングへGO♪ducati・blog→
もっひとつGO♪bike・blog→