8月7日日曜日。京急川崎から川崎へと移動し、JR南武線に乗車します。武蔵小杉まで快速に乗車。この快速を撮るために武蔵小杉まで来ました。今春のダイヤ改正で登場した南武線快速。武蔵小杉までは生ぬるい速度で走っていました。先ほどまでガンガン目一杯で走る京急に乗ってきたのでその違いは明らかです。関東のJRは最近までこんな程度の走りの路線が多かったのですが、第2世代第3世代の新車が投入されてスピードアップが行われるようになってからは南武線のような走りは一昔前の走りとなってきています。E233系などに統一されたらスピードアップも行われるのかもしれませんが、南武線のように205系、209系がバリバリの主力ではスピードアップも期待できないのかもしれません。もっとも関西ではもっと205系が元気よく走っていますが、一体全体何が違うのでしょうかね？上りの快速を武蔵小杉で捉えて、あえなく南武線撮影は終了。武蔵小杉で降りて東急東横線に乗り換えます。
東横線は当初菊名までの移動手段のみで考えていましたが、余裕時間ができたので、武蔵小杉で30分弱撮影を楽しみました。東急も一昔前までは9000系などが天下の時代でしたが、いまや5000系の独壇場ですね。5000系の比率の高さには驚かされます。武蔵小杉から菊名までは特急に乗車しました。高架複々線区間ではかなり飛ばしており、ここでも飛ばすようになった関東の鉄道を実感した次第です。菊名で横浜線に乗換え、新横浜へと向かいます。新横浜から新幹線に乗って帰阪します。いや厳密には京都で降りるので帰京です。
