竜野西で73レを撮る～9/1PFを追う旅3～

10分ほど遅れてやって来た2050号機牽引の73列車／竜野～相生間

　9月1日土曜日。姫路廃線跡ミニ散策を終えて、山陽本線電車に乗って竜野を目指します。223系播州赤穂行き普通は4両編成で到着。程よい乗り具合でしたが、反対ホームに到着した新快速からの乗り継ぎで一気に席が埋まってしまいました。とはいえ、18きっぱーの移動には中途半端な時間なのと先への乗り継ぎが悪いのか、それらしき人は少なく、地元の利用者が多い感じでした。竜野で下車し、73レを撮るため、早速相生方向へ歩いて撮影地へと向かいます。徒歩15分ほどで田園地帯に到着。踏切まで歩きましたが、いまいちなので、田んぼ のあぜ道に入り、そこから73レを狙うことにしました。あぜ道には我が天敵のヘビと遭遇する可能性が高いので、あまり入らないことにしていますが・・・。なるべくヤブは避けて通り、なんとか線路近くに到着。すると後ろから・・・撮影者のクルマが入ってきました。ヘビでなくてよかった。ぴ～かんですが、雲がもくもくしており、背景はやや灰色加減。雨が降らなければいいがと思いながら三脚をセット。貨物はやや遅れ加減で通過しており、73レも定刻になっても現れませんでした。後続の普通に乗らないと上郡から先の追っかけができないので、やきもきしながら73レの通過を待ちました。10分ほど遅れて通過。次の普通まで15分程度しか時間がありません。速攻撤収です。暑い中、来た道を急いで戻り、何とか後続の普通に乗り込めました。

播州赤穂行きの新快速も毎時1本やってくる／竜野～相生間

　　　　

E657系甲種を撮る～9/2PF行脚中盤戦～

吹田信でDE10からPFに機関車を交換して一路関東へと旅立つE657系／千里丘～茨木間

　9月2日日曜日。蒸し暑い日曜日でした。熱い熱い日曜日でもありました。昼もネタ切れすることなく、E657系の甲種があったので、まずは吹田へと向かいました。赤川鉄橋も思い浮かんだものの、5087レ撮影後の大移動は疲れるのと前日の疲れを引きずっていたので、手軽に吹田へ行きました。吹田もロケーションはあまりよくない割にかなりの人が集まっていました。場所はいろいろあるのでパニクッてはいませんでした。DE10が牽引して甲種登場。動画も撮影して意気揚々と撤収します。吹田でカマを替えるので、その間に先回りして・・・さてどこに 行くか。あまり遠くへ行くと次のメイン行程に差し支えるので、千里丘付近の蔵垣内二踏切へ行くことにしました。お初です。なかなかいい感じに撮れそうです。
　先客なし、後から2人ほど来ましたが、平穏なものです。いきなり65が現れたので何者？と思いましたが、5087レの単機回送だったよう。2037号機でなくてよかった。それにしても旅客線側の踏切付近には花が供えられていました。おそらく人身事故で亡くなられた方へのものなんでしょう。見通しが悪いところなので自殺以外にも不慮の事故で亡くなられる方も多いかもしれません。昔からここは危ないなと思っていたのですが、やはり危ないようです。程なく貨物線側の警報が鳴り、65を先頭に甲種が通過。2070号機が牽引です。2037号機でなくてよかった。この日は甲種どうのこうのよりも2037号機を撮りに外へ出たようなものなので、75レに入ってもらわなければ困ります。こちらでも動画を撮影し、最後にケツ討ちして撮影完了。踏切待ちの“小学生が新幹線や！”と言うていたのが印象的でした。

新幹線と見間違えられるにしてはややもっさりした感じの顔のE657系