ニワショウで3085レを撮る～9/1最後は64を追う旅～

最後の締めに撮影したEF64-60牽引の3085レ／庭瀬～中庄間

　9月1日土曜日。前週に続いて64撮影をニワショウで行いました。まずは3082レ。その前に下り桃太郎貨物を撮影。3082レ撮影後も最終の3085レまでニワショウに居残ります。213系の赤穂線ヘッドマーク付が来るとかで他の撮影者の方は盛り上がっていました。地元の方には貨物よりもネタものの方が面白いようです。こちらも上りのためお立ち台が活躍。三脚とお立ち台を持ち歩くのは少々面倒ですが、活躍度は三脚以上かもしれません。やくもや桃太郎貨物などを撮影して3085レまでも飽きることなく撮影できます。3083レとはちょっと違ったアングル にて3085レを撮影。0番台で来るのは前週と同じです。これにて撤収。遅れている2077レが気になっていましたが、すっかり忘れて即撤収してしまいました。駅までの帰り道でDE10が牽引した貨物を見てしまった！さらにその後SUNライナー色の117系が走り去ったのも見て2度しまった！と思いました。とはいえ後の祭り。17時46分の普通にも乗り遅れて、駅前のコンビニでサンドウィッチを購入して朝以来の食事をして、播州赤穂行きに乗って赤穂線経由で大阪へと戻りました。思えばこの赤穂線ルートはちょうど1ヶ月ほど前にセノハチの帰りと全く同じルートでした。今回は転換クロスで祭りもなかったようで岡山から席にありつけてマッタリ大阪まで過ごすことができました。

3082レはEF64-1003号機牽引でやってきた／中庄～庭瀬間

この日3本目の湘南色の115系／庭瀬～中庄間

　　　　

ニワショウで64貨物を撮る～9/1最後は64を追う旅～

山陽本線岡山地区で有名な庭瀬～中庄間の“ニワショウ？”で3083レを撮影

　9月1日土曜日。セトジョウで73レを撮影し、続いてはニワショウへと向かいました。山陽本線普通で中庄へと移動。夕方16時近くになりましたが、伯備貨物が立て続けに3本来るのでわざわざ足を延ばした次第です。撮影地巡りもこれで終わりと言うことで元気を出して中庄から歩いて現場へ向かいました。徒歩15分ほどで現場に到達。先客3名。なかなかいい足場です。クルマ組はもっと岡山寄りにも陣取っている人がいましたが、そこまで行かなくても十分です。ここでも三脚をセットしてお立ち台を活用してまったり座って列車の通過を待ちます。まった り座ってと言うものの、結構ひっきりなしに電車がやってくるのであまりゆっくり座っている暇はありません。東の空には入道雲がわいており、なかなか夏らしい光景を展開してくれます。帰りに雨が降らないかいささか心配にはなりますが、夏らしい画としてはいい感じです。快速SUNライナーが真っ黄色の117系でやってきたり、湘南色の113系や115系が結構来たりとなかなか飽きることなく撮影できます。64貨物はまずは3083レが0番台牽引でやってきました。ちょうど来る途中北長瀬で出庫準備をしていたやつだったようです。これにて一人撤収されました。後から一人来られて撮影者に増減はなく、続いて3082レの撮影。その前に115系湘南色が2本来ました。さらに213系赤穂線50周年のカン付もやってきました。なかなか思ったよりも面白い電車がたくさんやってきます。上りは若干撮りにくさはあるものの、そこはお立ち台を活用して無理矢理に撮影。3082レの前に66‐116牽引の貨物を撮影。～以下次回へと続きます～

115系湘南色も貴重な存在になりつつある／庭瀬～中庄

今度は4両編成の115系湘南色と遭遇。この日の湘南色遭遇率はかなり高かった／庭瀬～中庄間

赤穂線開業50周年記念のヘッドマーク付の213系／庭瀬～中庄間

上り列車はなんとか無理やり撮影できる程度のニワショウ