真夏の八高線駅巡り（その８）

そろそろ出発の時間となりました。明覚駅から16時54分発の2263Ｄ（キハ110-219＋キハ110-220）に乗車して高崎方面へ。



17時３分に小川町駅７番線に到着。島式ホーム３面６線の構内ですが、八高線はこの７，８番の島だけです。



まずは駅裏から。小川高校が聳え立っています。



東武東上線のホームを通って駅舎の中へ。４台の自動改札の左側にはＪＲの自動券売機が１台、東武の自動券売機が３台。右側には東武系列のコンビニと定期券窓口。「みどりの窓口」はありません。



それでは駅舎撮影。ファサードが小奇麗なコンパクトな駅舎です。「JR」の文字は一言も入っておらず、いわば東武鉄道の駅です。



右手には木造のトイレ。案内板にはハイキングコースが描かれています。



駅前の様子。小川町役場が近いせいか、可也賑やかな一帯となっています。



雨が小康状態になった所でバスもレポート。ローソン前のバス乗り場にはイーグルバスの皆谷ゆきがやってきました。



で、駅横のバス停では川越観光のバスが並びました。右は東京電機大学のラッピングバス。



入場する前に時刻表を。八高線は概ね１時間に１本です。上りが下りより３本多いです。つまり、小川町始発が３本です。



一方、東武東上線の時刻表を。寄居方面は５時台を除いて１時間に２～４本、池袋方面は１時間に３～５本（TJライナーを含む）です。



再び入場しました。小川町駅は「TJ33」です。昼間下車した東武竹沢駅は隣駅なのです。



２番線に停車中の急行池袋行き（11667F）を。池袋行きは10両なのです。池袋方面は４番線からも発車します。



一方、１番線には寄居行きの81107Fが止まっていました。左手にヤオコーマーケットプレイスがあったのは大きな発見です。



しばらくすると、３番線に寄居からの8184Fがやってきました。東武東上線の小川町～寄居間は４両でワンマンなのです。



時が経つのは早いもので、帰り道につく時間となりました。17時45分発の245Dは、「キハ111-207＋キハ112-207」の２連。



荒川を渡ると、やっと青空が顔を出しました。この旅のキーワードはズバリ「雨」でした。


18時43分に高崎駅に到着。ダイヤ情報を購入してテラスに出ると、水沢うどんがゲットできたのでこれで夕食に。19時28分発の上越線749M（115系T1159編成）に乗車。水上到着前に花火が見れたのはでした。その後、1753M（115系N20編成）に乗り継いで長岡へ。


長岡到着後、信越線463Mに乗り継いで新津に帰還。E127系V9編成＋V11編成＋V1編成でしたが、V11編成のトイレが故障してました。


　「真夏の八高線駅巡り」は以上です。今回は用土以南の非電化区間の駅を巡りましたが、寄居から高麗川寄りは東武の天下だなと感じました。何せ、小川町からは乗り換えなしに、寄居、越生からは１回の乗り換えで都心に行けるのだから。JRですと倉賀野に出るか、高麗川に出て川越でも乗り継ぐかしなければならないですから。
　尚、信越線463Mは現在、E129系の６連になっています。E127系で帰ったのは今思えばいい思い出になりました。


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