いよいよ終末を迎える新潟の115系電車（第22回）

12月10日の運用改正以降、新潟の115系電車は廃車が一気に進みました。まずは、新潟車両センターの通称「解体線」で廃車解体された編成を紹介します。



最初に廃車解体になったのはN16編成。「モハ114-1111」が名物のキムワイプ編成でした。昨年９月に要検から出ただけに意外でした。



次に廃車解体になったのはN12編成。これもキムワイプの編成でした。昨年７月に要検から出たとはいえ、可也汚れが目立っていました。



３番目に廃車解体になったのはN39編成。L14編成の名残を残していました。大宮で要検を受けた新潟の115系電車の第１号でした。



４番目に廃車解体になったのはN28編成でした。３次新潟色になった115系電車の第１号でした。昨年10月に要検から出ただけに残念です。


以上の４編成が新潟で廃車解体になっただけではなく、次の２編成が12月16日に長野に廃車回送されました。



まず送られたのはN27編成。これもキムワイプ編成でした。今年の３月に要検から出ただけに残念です。



これと道連れになったのはN23編成でした。湘南色の編成の１つで小テーブル付きでした。要検から出たのが平成26年２月で、色が可也くすんでいました。


タイアップとして、2016年９月分の新潟の115系電車を紹介します。特記以外は新潟駅での撮影です。



2016年９月３日。信越線434Mは、N37編成＋N15編成でした。



大形駅にて羽越線1932Mを。N35編成＋N13編成でした。



新潟駅に戻り、越後線143Mを。N9編成が冒頭に話題に挙がったN12編成を従えてました。



越後線1535MはN22編成でした。



2016年９月４日。越後石山駅にて信越線2524Mを。N36編成でした。



新潟駅にて信越線434Ｍを。N13編成＋N35編成でした。



時間をおいて越後線152Ｍを。N38編成＋N7編成でした。



信越線446MはN37編成＋N15編成でした。



越後線154Mは、冒頭に話題に挙がったN39編成がN27編成を従えてました。



越後線158MはN18編成＋N17編成でした。



2016年９月10日。亀田駅にて信越線2524Mを。冒頭に話題に挙がったN39編成でした。



新潟駅にて越後線1535Mを。N29編成でした。



羽越線934ＭはN3編成＋N34編成でした。



越後線145ＭはN22編成＋N36編成でした。



越後線148MはN38編成＋N7編成でした。



信越線3372Mは、湘南色のN2編成でした。



2016年９月16日。新津駅にて信越線433Mは湘南色のN40編成でした。



新潟駅にて越後線146Mを。N15編成が冒頭に話題に挙がったN23編成を従えてました。



信越線444MはN36編成＋N13編成でした。



信越線3372MはN35編成でした。



2016年９月17日。信越線444MはN18編成＋N7編成でした。



越後線148Mは、N15編成が冒頭に話題に挙がったN23編成を従えてました。



信越線3372MはN35編成でした。



2016年９月18日。信越線433MはN33編成でした。



白新線1630Mは、N13編成が冒頭に話題に挙がったN16編成を従えてました。



信越線434Ｍは、冒頭に話題に挙がったN39編成がN40編成を従えてました。



2016年９月19日。越後石山駅にて信越線2524Mを。N21編成でした。



新潟駅にて信越線434Ｍを。N5編成＋N24編成でした。



越後線1531Mは、冒頭に話題に挙がったN39編成がN40編成を従えてました。



羽越線1932MはN33編成＋N38編成でした。



大形駅にて羽越線934Ｍを。N34編成が冒頭に話題に挙がったN28編成を従えてました。



新潟駅に戻って越後線146Ｍを。N7編成＋N18編成でした。



2016年９月24日。新津駅にて信越線2523Mを。N40編成が冒頭に話題に挙がったN39編成を従えてました。



新潟駅にて越後線139Ｍを。N30編成でした。



羽越線1932Mは、N18編成が冒頭に話題に挙がったN16編成を従えてました。




越後線143ＭはN5編成＋N24編成でした。



越後線145MはN38編成＋N33編成でした。



越後石山駅にて信越線447Ｍを。N35編成＋N9編成でした。



最後に、2016年９月25日の越後線139Ｍを。N37編成でした。


　大変長くなりましたが、2016年９月分の新潟の115系電車は以上です。今はもう廃車解体されている編成が多く登場し、この時期に撮れたのが未だに信じられません。特に、キムワイプ編成は今やたったの２編成だけになっており、見れた人はもうラッキーとしか言いようがありません。新潟車両センターの方はどういう腹積もりなのか窺い知れませんが、キムワイプ編成から先に淘汰されるのではないでしょうか。湘南色の編成も２編成だけとなっており、新潟の115系電車と言えば今や３次新潟色が中心と言えます。
　ところで、11月以来運用を外れているN3編成ですが、70系電車色になることが決まっています。「第21回」で廃車と言ってしまってすみませんでした。１月21日のお披露目の時には必ずレポートしますので、乞うご期待を。


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