QSLを交換しない人々・・・

　FT-991 で UHF をワッチする時は、どんなローカル局がいるのかを知りたいと思い、バンドスコープを最大の ±500kHz にしています。　一日を通して殆ど使用されておらず、たまにコールサインをほとんど言わない長距離の運転手、タクシーの運転手などがワッチできます。　メインチャンネルは聞いていませんので、CQ がどのくらいの頻度で出ているのか分かりませんが、以前ワッチしていた時は、一日数回程度です。

　JA6VQA さんが ブログ で、JARL の業務報告 について触れておられますが、会員にとっては大変ありがたい事です。　私の知っている社員の方は当選後、一回もこの様な報告をされていません。　当選のお礼だけ ・・・ 残念な事です。　立候補の際どんな理念を訴えられたのかは知りませんが、彼に投票された方々はそれで良かったのでしょうか？。

　さて、JARL の会員になる利点は QSL の転送サービスのみ、決して安くは無いが、仕方なく会員になっている ・・・ そんな方が多いと思います。　頭に書いた UHF の愛好家にしてみれば、QSL を交換する事がないのですから、JARL の会員になる必要がありません。

　HF に QRV している人達は当然のごとくQSL を交換しますから、仕方なく会員に ・・・ と言う事になります。　　つまり、アマチュア無線のライセンス保持者が HF に QRV してこない限り、仮にパイ （ 免許保持者 ） 自体は大きくなったとしても会員の増加は期待出来ません。

　そこで、JARL が考えた事は、2 アマの講習会なのでしょうか？。　しかし、今や HF に QRV する OM ・・・ 特に DX をやっている OM は、全員と言っていいほど 2 アマ以上と思われます。　2 アマを増やせば HF に QRV する局が増え、ハムライフも長続きをする。　ゆえに会員が増えると踏んだのでしょうか ？。　国内交信ならば 3 アマで充分ですから、10MHz、14MHz に QRV したい （ DX を本格的にやりたい ） と考える OM がどの位いるのかは分かりません。

　構図としては、3 アマ → 2 アマ、では会員増に繋がらず、4 アマ → 2 アマでなければなりません。　会員増に繋がらなければ、どんな施策も意味がなく、結果的に粗製乱造に一役買ってしまうだけに終ります。　　一番いいのは VHF, UHF 愛好者が魅力を感じる JARL になれれば （ 4 アマを取り込めれば ）、大幅な会員増が見込めます。　正直、そんなアイデアは見当たりませんね。

　儲け頭だった、保証認定業務を TSS に委託した時点で 「 お前はもう死んでいる 」 と言う事でしょうか？。　そんな舵取りをした元会長、他役員の責任は重いと思われるが、なんら経営責任も問われる事は無く、それどころか、現役を退いても、いまだに影響を与え続けている様に見えるのは私だけだろうか？。