ＪＥＴ ダイハツ
ジェット団 だね。
初代は ボンネットトラック
これは さすがに 記憶薄い
似てるけど 別の車だね。
これは なんと ７代目 ハイジェット
このモデルから ３気筒 になった。
２代目は 子供の頃 はっきり 識別していた。
まるっこいキャブオーバーで くっきり 丸目 だった。
前開きドアだった。
３代目は これが いきなり 角目 になる
全体の かわいいデザインは 踏襲するも 角ばった。
後ろ開きのドアになる。
４代目 軽 初の スライドドア しかも 両側
バックドアも 跳ね上げ式
これは 運転した。
水冷２サイクル２気筒３６０ｃｃ
なかなかに トルクがあり 吹けも良かった。
４サイクル２気筒５５０ 追加
黄色ナンバーだけど 車体は 白ナンバーのまま？
目が上を向いた かわいい 出目金みたいだった。
４代目 ５代目 ６代目 は 丸目
これ ８代目 かと 思ったんだけど
ナンバーが 右側だから ８代目 だと思う。
６代目までは センターで ７代目が 左
デコ な ９代目
現在は １０代目 が 走り回ってる。
かなり 多いように思う。
印象だと トラック バン 合わせると
５０％ 越えてるんじゃないかと思う。
今日 トヨタが完全子会社 に すると発表があった。
開発 販売 経営 面では いたしかたないだろうが
これまで 魅力的な車を 造ってきただけに
ちょっと 残念にも 思う。
材料 部品の 調達面など コスト削減はできるものの
トヨタには 造れない車を 造り続けられることを
願って止まない。