ぷらど～
７０ ワゴン に なるのか
この頃は パジェロが バカ売れしてて
それに 対抗しての モデルだった
確かに ハイカラなパジェロは
それまで ＲＶとは 縁のなかったユーザーを 発掘
それに対し ランクルは 通好み だった
リア クオーター
前ヒンジで 後ろが 空かせるタイプだったのか
８０
これに なって ランクル バカ売れ
６気筒ディーゼルターボ でしたよね
リアクオーターは はめ殺し
貨物車の バー が 入っている
２列シート ５人乗り って ことか
バックドア は 跳ね上げ式だ
スペアタイヤ を 右に開いてから
開けるんだろうな
で
これ 上下開き だったような
ナンバープレートから 下側も 開いたんでは
カーゴフロアの下側にも 収納できたような
９０プラド ショート
これの ３列シート ７人乗り が バカ売れ
４気筒３０００ディーゼルターボ
ハイエース と 同じ エンジン 名機ですな
ショートは ロングに比べて 売れなかったが
魅力は こちらのほうが 大
だいたい
ＲＶの３列目に 乗って ドライブは ごめんだ
それでも 絶対 なくならない
３列シート
これは １２０ に なるのか
プラドは 横開き
だが 観音開きではなくなった
どれが 使いやすいのだろうか
好みで チョイスできると いいのだが
それと 跳ね上げ式 の バックドア
バーン！
って 閉まると 乗ってるものは ビビル
オートドア
こういう クルマ は 絶対 必要だと思う
