発掘作業！

頼まれている部品の捜索で倉庫に通っている。


まぁ、整理整頓ができていないのが悪いんだが、相変わらず大変なことになってるね！


今日は、危険を承知で半分より奥へと進んでみた！


そこで！


怪しい箱を発見！


まぁ、怪しいと言うか、箱の外に「RD125雑部品」って書いてあったし・・・







とりあえずキャブレターの上半身を発掘！


なんでフロートチャンバーがないんだろうか？


これで、キャブレター1個半？

今日の試乗紀（HS1青2 11月7日）

ちょっち手直しをしたんだけど、この写真からぢゃぁわからないなぁ


13時頃に店を出発！


エンジンと相談しながら少しずつ回転を上げていく。


あっ！


忘れてた！


回転を上げるとウインカーの点滅速度が速くなっちゃうんだっけ・・・


まぁ、戻ってから直すことにしよう。


微妙に調整したからか？クラッチのフィーリングも良くなった気がする。


エンジンは相変わらず快調！


やはり腰下に手を入れると完成度が上がるなぁ







今日はすこしばかり距離を走るつもりだったが、すぐにカフェに吸い込まれてしまった。


昼飯もカップメンコだけだったし・・・







厚焼きトーストとアイスコーヒーで一休み。


あまりノンビリしていると距離が・・・





コーナリング性能のチェックを行うクランクコースを通り抜け、樹林公園脇の直線道路にでる。






秋だねぇ







大泉中央公園での記念撮影！


手直しをしたのは、サイドスタンドだったりする。


僕的にサイドスタンドって使わないので、昨日まで気が付かなかっただけど、車体の角度がすごかった！


とにかく倒れちゃうんぢゃないか心配になるくらい？


原因はサイドスタンド上部の曲がりで、かなり妙な角度に曲がっていた。


直すのも苦労したけどね！


とにかく、安定した角度に落ち着いたので、一安心ってところだ。







店に戻り、早速ウインカーリレー周りの確認を始める。


リレー自体の不良だとは思うけど、闇雲に部品交換はやりたくないので、とりあえず電圧なんか測定したりする。







見た目も疲れてるけど、中身も疲れてるみたいだ。







手持ちの汎用部品に交換して作業は終了！




今日の試乗では、約13キロほど走らせた。


回転数は、7千回転くらいまで上げてみた。（たぶん）


これで週明けまでHS1青2の作業はお休み！





YH0002

カフェレーサー

ちょっち手直しをやったHS1青2

今日は少しばかり距離を走って見るつもり。

なんて言いながら・・・





お約束のカフェで休憩中！