発掘作業！（副産物？）

あいかわらず倉庫での発掘作業が続いている。


残るは、フロートチャンバーだけなんだが・・・


んで、こんなものを見つけてしまった！









Tシャツ！


開店当時、勢いで作ったんだよなぁ


懐かしいなぁ


3枚くらい売れたような記憶が？？？

おおきなね

大家さんからのいただきもの。


なんでも、地区のイベントで配ってたらしい？





まぁ


練馬区ですから！





それにしても・・・デカイ！

RD125角タンク

HS1は、明日までエンジン始動をやらない予定なので、RD125角タンクの作業をやった。


もう一度くらい走らせてから作業を始めるつもりだったけど、確認するべき箇所は確認しておかないとね！







点火系だが、ポイントの接点の磨耗がひどかった。


走らせた限りでは体感できなかったが、接点の荒れがひどいので、この状態で走らせるのはやめることにしよう。







カム表面のサビ？や汚れも気になる。







ドライブスプロケット周りのデロデロはしょうがないと思うので、まずは綺麗にしてから・・・







ドライブスプロケットは交換だなぁ







凶器状態になってるもん。







やっと綺麗になった！







アーマチュアは、不思議なくらい綺麗に感じる。

カムのサビも軽く研磨すれば大丈夫かもしれないなぁ





んで、オイルポンプの確認！




意外と綺麗だね。


デリバリーパイプは、一次側も二次側も固くなっている。


って言うより、最小ストロークが0.05ミリを下回ってる・・・


やっぱり試乗しなくて正解だったなぁ







スタータプレート付近ではなく、プーリー付近からオイルが滲んでいるように見えた。


オイルポンプ室内が妙にガソリン臭かったのが気になる。


やはりクランク室にガソリンが入り込んでいるのかもしれないね。







さて、次はシリンダー周りか？







そろそろ外装を外すので、この姿もしばらく見られなくなるね。





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