ちゃっちゃとシリンダー周りを組み上げを開始！
すでに各ボルト類も綺麗に処理してあったので、ピストンやシリンダーの取り付けは順調に進んだ。
これはお約束と言うことで・・・
インテーク側の組み立てを始めたとき、リードバルブフォルダーの汚れが気になりだす。
あんまり分解したくないんだけどなぁ・・・
ストッパーを外して確認すると、かなり汚れている。
せっかく分解しちゃったんだから、綺麗にしてあげないとね。
実はこの後、キャブレターの取付で苦労させられてしまった。
エアクリーナとのジョイントラバーが、固くなっているからで、無理やり押し込むと破けそうだし・・・
ドライヤーで温めながらの作業になった。
ワイヤー類を取り付け始めると、クラッチレリーズを再調整したくなったり、意外と時間がかかってしまった。
やっと、ここまで組みあがってきた！
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