昨日はブログ更新するの忘れていたんだけどロンシン125のセル付きを組んでいたんだが、
タペットカバーのメッキが剥がれかけていてみっともないし、
丸いカバーのCDI刻印の中の塗装も剥がしたいんだがマストテクノさんは休みだから、
今日は剥離剤を買いに行ったりとかしたかったが土曜日は他の会社は営業してるみたいで普通に働いてしまい何も出来なかった。
しかし皆さんは働くのがホントに好きみたいで今日みたいな日くらい休んでもいいと思うんだが、
日本人ってつくづく働くために生きているみたいな感じがする。
私みたいに遊ぶために働いているような人間にはなかなか理解出来んわ。
前にカブに私が作ったエンジンを載せる作業を行ったんだが、
125cc1次側遠心クラッチのクラッチカバーだとステップやマフラーの取り付けが大変面倒なため、
お客さんにカブ50のクラッチカバーを用意してもらい今日取り付けてやっと納車が終わった。
実はクラッチの中身は全く違うんだが125ccエンジンの部品をカブのクラッチカバーに移植するだけで使えるようになるし、
このカバーだとカブのステップやマフラーが使える。
ちなみにマフラーはカブ90の物で50のマフラーだとエンジンブローするから絶対使わないように。
今は125用のマフラーも出てるからそっちを使っても問題ないけどね。
このエンジンって載せるだけなら簡単だが補機類によっては本業のバイク屋さんでも取り付けはかなり悩むと思う。
ただやりがいはあるしカブが100キロ近くでブッ飛んでいくと言う非日常が味わえるから面白いが、
みんな口を揃えてパワーああるけど止まらんと言ってるから無理しないでほしいね。
明日は連休最後だが予定の半分も終わってないからまたエンジン作りを頑張ります。
