相模湖駅停車中９７３Ｍ ２０１系Ｈ７編成

　一方の２０１系Ｈ７編成もローテーションどおり７３Ｔ運用でした。朝、８７２Ｔで走る姿を撮影したのですが、山線入りのため、一旦帰宅後、相模湖駅で再度、撮影しました。大月まで行きたかったのですが、朝が早く、用事もあり入場券を買って相模湖駅にしました。相模湖駅停車中の９７３Ｍ、クハ２００－１２９以下１０連です。編成全体が写りませんが、ダイヤ改正で土休日の７３Ｔは大月行ではなくなるため、運用番号が貴重です。

高尾駅停車中７８４Ｔ ２０１系Ｈ４編成

　今日の２０１系Ｈ４編成は、昨日の８３Ｔ運用からローテーションして８５Ｔ運用でした。朝６時過ぎに、新上の山トンネルの方から２０１系の走行音が聞こえました。間違いなく山線に入ったため、高尾駅で折り返しを待ちました。高尾駅停車中の７８４Ｔ、クハ２０１－１０７以下１０連です。

西八王子駅進入中９０３１Ｍ 幕張車両センター１８９系Ｃ２編成「かつうらひなまつり号」

　西八王子駅まで行き「かつうらひなまつり号」を待ちましたが、露出が全くありません。やむおえずＩＳＯ８００で撮影しました。せっかくの晴れ姿をきれいな写真で残したかったのですが、天気が相手ではどうにもなりません。西八王子駅進入中の９０３１Ｍ、特急「かつうらひなまつり号」。幕張車両センターの１８９系Ｃ２編成、クハ１８９－１５１６以下９連です。特急にふさわしい高速で通過して行きました。

相模湖駅進入中回９５２０Ｍ 幕張車両センター１８９系Ｃ２編成

　こちらはエンド交換終了後のＣ２編成。相模湖～高尾間の回送のために回９５２０Ｍを名乗っています。回送とはいえ相模湖まで来てくれたのは助かりました。相模湖駅停車中の回９５２０Ｍ、幕張車両センターのＣ２編成、クハ１８９－１５１６以下９連です。高運転台かつ国鉄色の先頭車は、いつみても素晴らしいと思います。

相模湖駅進入中回９５２１Ｍ 幕張車両センター１８９系Ｃ２編成

　去就が注目されている、幕張車両センターの１８９系Ｃ２編成を撮影するために早朝の相模湖駅へ向かいました。アッパークラス様やはなまる鉄道様のコメントから、一般客が乗車できる列車としては、「かつうらひなまつり号」が最後の列車になりそうです。
　先週は晴れで逆光にやられましたが、今日は曇りで露出がありませんでした。ＩＳＯ４００で１/５０秒という条件でしたが、かろうじて写りました。相模湖駅進入中の回９５２１Ｍ、幕張車両センターの１８９系Ｃ２編成、クハ１８９－１以下９連です。クハ１８９のトップナンバーが消えてしまうのも間近なようです。