川崎駅進入中１８５４Ｅ 小山車両センターＥ２３３系Ｕ６２８編成

いつもなら川崎駅到着後に際どいタイミングとなる１８５４Ｅは２分程の遅れ。鶴見方向に姿が見えた時に目の前から京浜東北線の電車が発車し被るものと奥に引っ込んで撮ってみました。１０両同士で抜けてくれ、普段は撮っていないＥ２３３系１０００番台と一緒の写真となっています。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、小山車両センターのＥ２３３系Ｕ６２８編成クハＥ２３３－３０２８以下１０連です。ちなみに京浜東北線のＥ２３３はサイ１２１編成でした。やはりシャッターは切ってみるものです。

豊田駅据え付け中回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

快速電車がほぼ定時のため、「富士山」の送り込み回送は入出区線から据え付け時に撮ることにしました。今日もＭ５１編成でした。完全なお面ですが、遅れていた「かいじ１０４号」のＥ２５７系Ｍ－１１０編成や下り本線や下り１番線から入区のＥ２３３系の姿もあります。試運転を行っているＥ３５３系が豊田車両センター内におり、そう遠くないうちに見られなくなる光景かも知れません。豊田駅据え付け中の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。偏っていますが原版のままにしました。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

目を覚ますと、またもや北朝鮮のミサイル発車の情報でした。中央本線の八王子支社管内は運転見合わせは無かったものの、前回と同様５２７Ｍが中線に着発線変更となりました。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。長野支社管内は安全確認を行ったようで「スーパーあずさ４号」が約１７分遅れおり５２８Ｍへの影響が心配でした。今日は上り本線に着発線変更の上、時刻通りでした。