川崎駅進入中１８５８Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｓ－２８編成＋Ｋ－３１編成

Ｍ５１編成を撮って予定通りの中央特快に乗ったものの抑止で動きません。立川駅で前がつかえていたようで何とか立川駅まで着いても、今度は南武線がいつもとは違う込み方。職場に連絡を入れて座って行くことにしました。たいして遅れは変わらないので川崎駅で東海道線の列車を１本撮って出勤しました。今日は１５両編成。見慣れていないと驚異的な長さです。川崎駅進入中の１８５８Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｓ－２８編成＋Ｋ－３１編成クハＥ２３１－８０５６以下１５連です。

豊田駅据え付け中回９５２０Ｍ 豊田車両センター１８９系Ｍ５１編成

高尾駅で乗り換えた快速は７分くらいの遅れ。いつも撮影後に乗車する中央特快の運転を確認して１８９系を撮るために豊田駅で下車しました。金曜日の「富士山」は需要があるのかがあるのか毎週の運転が続いています。今週もＭ５１編成でした。発車時はＥ２３３系と被り出区据え付け中の写真。周囲が広すぎトリミングしています。豊田駅据え付け中の回９５２０Ｍ、豊田車両センターの１８９系Ｍ５１編成クハ１８９－５０８以下６連です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

天気は下り坂ながら雨は降っておらず停車中の５２８Ｍを撮影。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１１－２０１９以下６連です。この列車も時刻通りでした。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

自宅を出る前に青梅線内人身事故で中央線もダイヤ乱れとの情報。大幅な乱れにはならないだろうと５２８Ｍで出勤することにしました。ほぼ定時の５２７Ｍから撮影。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。ＰＣ入力のピッチを上げたためか今日も腕と肩が重くて傾きました。