八王子駅停車中単９４７２列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２１３９号機

高崎操車場から八王子駅まで牽引して来た新鶴見機関区のＥＦ６５ＰＦは、「国鉄色」の２１３９号機でした。こちらも前回と同様に９０８０列車発車後に新鶴見機関区に戻るため下り２番線に据え付けられました。２０６５号機に加えて２０６６号機も「国鉄色」で全検出場とのこと。「国鉄色」のＥＦ６５ＰＦが増えるのは喜ばしい限りです。プレートが赤で、車号が２０００番台となっても「ＪＲ」マークのない国鉄色は魅力です。八王子駅停車中の単９４７２列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２１３９号機です。

八王子駅停車中９０８０列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６２号機＋東急電鉄２０２０系甲種車両輸送列車

総合車両製作所新津事業所製造の東急電鉄２０２０系、前回と同じく早朝に八王子駅に到着し、その日の午前中には6両が長津田へと向かう、これまでには無かったパターンでした。豊田駅で撮影したＤＥ１０　１６６２号機が連結されて発車待ちの姿です。八王子駅停車中の９０８０列車、新鶴見機関区のＤＥ１０ １６６２号機＋東急電鉄２０２０系２８２３＋２９２３＋２０２３＋２５２３＋２６２３＋２７２３の甲種車両輸送列車です。

豊田駅進入中 新鶴見機関区ＤＥ１０ １６６２号機

八王子行となった４２４Ｍと「スーパーあずさ６号」の進入時を立て続けに失敗。あきらめ気味に豊田駅で単機のＤＥ１０を撮ることにしました。直線に入ってからが、とにかく速い韋駄天走り。まぐれで写りました。豊田駅進入中の新鶴見機関区ＤＥ１０  １６６２号機です。南武線で撮るのとは違った雰囲気、横向き高速運転で機関士様が、よく気分が悪くなられないものと感心しきりです。

相模湖駅進入中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

公休に東急電鉄２０２０系の甲種車両輸送があり、少し遅くまで寝て４２４Ｍで八王子駅に向かうことにしました。ところが中央線は車両故障に青梅線内の人身事故が重なってダイヤ乱れ。おまけに自分の腕と肩の調子が好くありません。まずはカメラが揺れまくる中５３１Ｍのお面写真をどうにか撮りました。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０―６以下６連です。