鶴見駅進入中１３７２Ｓ 鎌倉車両センターＥ２１７系Ｙ－２４編成

出勤後に以前にもあった大船への取引先訪問に向かいました。個人的に好きな形式であるＥ２１７系を撮りたいのですが、川崎～大船間は前後に急カーブのある駅が多く、鶴見駅で京浜東北線ホームから横須賀線上り列車を撮りました。日陰でかなりのトリミングが必要な写りの好くない写真にはなりましたが、１９９０年代のものとは思えない斬新なデザイン。スカ色の帯と菱形のパンタグラフで更に魅力的です。鶴見駅進入中の１３７２Ｓ、鎌倉車両センターのＥ２１７系Ｙ－２４編成クハＥ２１７－２４以下１１連です。

川崎駅進入中１８５４Ｅ 国府津車両センターＥ２３１系Ｋ－１９編成

今日の１８５４Ｅは国府津車両センターのＥ２３１系でした。ダイヤ乱れで運用は変わっていた可能性が高そうです。今日は出勤後に川崎～大船間の往復。大船駅で高崎行に乗るのは、なんとも妙な感じでした。川崎駅進入中の１８５４Ｅ、国府津車両センターのＥ２３１系Ｋ－１９編成クハＥ２３１－８５１９以下１０連です。

尻手駅進入中配６７９５列車 岡山機関区ＥＦ２１０－１３１号機以下の配給列車

「米タン」の運転は無く、尻手駅で撮影の配給列車はシングルアームパンタグラフのＥＦ２１０－１３１号機が牽引。入りきらない編成の最後部に珍しいホキ２０００が連絡されていました。尻手駅進入中の配６７９５列車、岡山機関区のＥＦ２１０ー１３１号＋コキ２両＋タキ＋コキ２両＋ホキ２０００の配給列車です。

 

 

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

晴れており５２８Ｍは進入時を撮ることにしました。車体に影はかかるも正面は陽当たり良好です。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。Ｎ６０６編成が頻繁に撮れます。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

一向に寒さが収まる兆しがありません。とは言え、北陸地方を中心に豪雪による被害も出ており、普段の生活を送れるだけでも、ありがたいことです。５２５Ｍは露出優先で撮ってしまいピンボケ、設定し直して５２７Ｍを撮影しました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。