相模湖駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

晴れに厳しい冷え込みは相変わらずで、５２８Ｍが５３１Ｍで戻って来た姿を撮って切り上げました。元日に撮った編成は年間を通じて撮影回数が多いのか、興味深い一年の始まりです。相模湖駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。極寒の元日から運転に携わる、乗務員様ならびに運転関係者様の労をねぎらわずにはいられません。

相模湖駅通過中５７Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０４編成「あずさ７号」

「平成」最後かつ定期運用のＥ２５７系「あずさ」が走る最後の元日、「あずさ７号」に充当されたのはＭ－１０４編成でした。ヘッドサインのガラスに前景が写り込んで文字が不鮮明になったのは残念でした。撮っていない列車も多いのですが、Ｍ－１０４編成はこの２か月ほど撮っていません。残留編成は交代で運用に就いている感が強くなりました。相模湖駅中の５７Ｍ、松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０４編成クハＥ２５６－４以下９連「あずさ７号」です。はみ出しが無いように広めに撮ってトリミングしています。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１２編成「ホリデー快速富士山１号」

大晦日は専ら充当されていたＮＢ－１０編成からＮＢ－１２編成に変更されていた「ホリデー快速富士山１号」。元日もＮＢ－１２編成での運転でした。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１２編成クハＥ２５６－５１２以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

私にとって中線に進入する下り列車は技術的に撮影が難しく、１１５系３００番代が現役の頃に苦し紛れに撮ってから全くと言ってよいほど撮っていませんでした。今日は１４５２ＭがＮ６０６編成だったのを見て、連日の５２９Ｍ撮影にしました。昨日のＮ６０３編成よりは、写真に手を加えずに済みました。うねる編成には驚きです。こちらも３０年越えの車齢ながら、昨年「線路変位モニタリング装置」を載せたばかり。今年は検測中の姿を見たいものです。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

初日を浴びながら中線に進入する５２８Ｍです。正面に当たる光が作った碍子の影が出てしまいました。こちらは「昭和世代」の２１１系。３３年目も無事時に走り続けて欲しいものです。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

　あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。皆様にとって良い年となりますようにお祈り申し上げます。

天皇陛下から皇太子殿下への御譲位に伴い五月から元号が変わるため、文字通り「平成」最後の元日となりました。嵐山の背後から８時過ぎに姿を見せた初日を見ながら駅に向かいました。今年も乗車や撮影で最も接することが多い２１１系から撮らなくてはと５２７Mに間に合わせました。今年、最初の撮影となったのは６両固定編成のラストナンバーＮ６１４編成でした。ＪＲ移行後、平成３年の製造で２１１系の中では若手も、間もなく「平成」が一つ古い元号になってしまいます。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。