立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１編成「むさしの号」

今年は初めて撮影となった「むさしの号」。ノーマル顔の２０５系に「Ｍ１」の編成番号札が下がっていました。年末にも撮っていましたが、年が変わって「１」から撮れたのは区切りが好い感じがします。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１編成クハ２０４－１０４以下８連「むさしの号」です。今年はじわりじわりと、この顔が数を減らして行きそう。寒さもあってトリミングになったのが残念でした。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系M－１０８編成＋Ｍ－２０１編成「あずさ９号」

中央線の遅れで約３分遅れの「あずさ９号」です。同じ寒さなら影が出る晴れよりも、影のない曇りの方が撮影には助かります。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０８編成＋Ｍ―２０１編成クハＥ２５６－８以下１１連「あずさ９号」です。

立川駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００４号機

相模湖駅より都心に近くても更に寒いのが立川駅のホーム。木曜日で、「米タン」の入れ換えに向かう南武線から来たＤＥ１１ ２００４号機が被らずに撮れました。悠然と走り去る大きな凸型のディーゼル機関車、手入れが行き届いている整った外観からは製造後３３以上経っていることが、にわかには信じられません。他の方が撮影されたＤＥ１０運転中の様子を写した動画を見ましたが、横向きでハンドルやレバー類を操作しながら走るのは、いかにも難しそう。本線を走る機関車を操る機関士様の御苦労がうかがわれます。立川駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１１ ２００４号機です。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１０４編成「スーパーあずさ４号」

現在のところ付属編成が新宿方に連結されて入れば分かる「スーパーあずさ」を撮って５２８Ｍに乗車しました。撮影には至っていませんがＳ２０７編成も運用に就いています。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０５編成＋Ｓ１０４編成クモハＥ３５３－５以下１２連「スーパーあずさ４号」です。改正後は１２両編成の「あずさ」や「かいじ」か、「富士回遊」と「かいじ」の併結なのかは撮っても分からなくなります。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

雲が広がり出し５２８Ｍは停車中に撮りました。元日に撮影のＮ６１４編成を今年、二度目の撮影です。６両固定編成の中では車齢が最も若い平成世代の２１１系ということもあるのか、この編成の正面には汚れが目立ちません。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｍ６１４編成クハ２１１－２０２２以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

休みや勤務変更が続いていましたが、今日は５２８Ｍ出勤でした。昨日の７時前より寒く感じるのは気のせいかと思えば、都心の最低気温が－１.２℃の、この冬一番の冷え込みとのこと。５２７ＭのＮ６０２編成から撮影も、構えている間に右肩下がりとなりました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。