高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０６編成

列車番号は５２２Ｍのままですが、先を急いでおりエンドか変わった１４５５Ｍを撮影。河口湖行は１０００番代でした。１１編成の中でも撮る回数の多い少ないがあり、Ｎ３１８編成は少ない方になります。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３０６編成クハ２１０－１００２以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３１８編成

晴れても露出が無くシャッタースピードを上げられない５２２Ｍ。１/１６０秒も１/１００秒も変わらないかと１/１００秒で撮りました。やはりＬＥＤの文字が崩れてしまいました。高尾方は３０００番代のトップナンバー。時々代走に入る３０００番代は、編成が決まっているようにも思われます。ＬＥＤの乱れが最も小さい一枚をトリミングしています。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０６編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１－３００１以下６連です。

高尾駅停車中１４５３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

Ｎ６０７編成の次はＮ６０８編成の１４５３Ｍが立川から到着。Ｎ６０６編成からＮ６０８編成までつながるのも珍しいことです。Ｎ６０２編成と共にスカートの塗り直しが無かった編成、今年は化粧直しがあるのか注目したいと思います。高尾停車中の１４５３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

高尾駅停車中５２１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

露出不足は否めませんが、土曜日とあって高尾駅では折り返し発車待ちの５２１Ｍが撮れます。Ｎ６０６編成の続番のＮ６０７編成でした。１番違いでアコモはセミクロスシートからロングシートに大きく変わります。高尾駅停車中の５２１Ｍ、長野総合車両センターの２１に系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

昨日に続いての早出となり、相模湖駅で４２９Ｍから撮影しました。床下に「線路設備モニタリング装置」を搭載のＮ６０６編成と分かり、目を凝らしてみたもののＮ６１３編成のような光はありません。写真には写らない小さな赤い点はあり、「軌道変位モニタリング装置」が目立つほどの光を発せずに検測を行っている可能性がありそうです。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１０－６以下６連です。