高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２５編成

エンド交換後の１４５５Ｍ、１/１００秒でＩＳＯ８００まで上がり、寒さでカメラも動いて停車中でなければ撮れなかったかもしれません。どのクハ２１０にも貫通扉がある２１１系でも、併結時に開閉がある１０００番代は、すきま風が入りやすいように思えてきます。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０－１００８以下６連です。新年早々の早朝から、運転士の皆様に御迷惑をおかけしてしまいました。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成 ＋Ｎ３２４編成

高尾駅での５２２Ｍ進入時は、年を越しても暗くて厳しい撮影条件のまま。シャッタースピード１/１６０秒が限界で、画質は粗くＬＥＤの文字は乱れました。幌、パンタグラフ、床下に詰まった機器類でクモハ２１１であるのが分かる程度の写真です。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３２４編成クモハ２１１－１００９以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今日と明日は早出出勤となりました。起きてから駅に着くまでは、遅刻できないという緊張感があるためか、あまり感じない寒さがホームに立つと身に染みます。暗さが残る氷点下の気温の駅に４２９ＭのＮ６０３編成が姿を見せました。昨日は撮り損じた編成ですが、一昨日の４３７Ｍに続けて松本までのロングランの序盤です。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０－３以下６連です。