立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８２編成「むさしの号」

２０５系でなければ２０９系５００番代になる傾向がある「むさしの号」、８０番台で元三鷹車両センターＣ５０７編成でした。菱形パンタグラフの編成は何度か撮っています。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８２編成クハ２０８－５０７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０３編成「あずさ７号」

Ｔ２４編成を撮った後の移動で間に合うか微妙なタイミングだった「あずさ７号」、Ｅ３５３系の基本編成のいずれかと分かっていても、撮れる時には撮っておきたい気がします。今日はＳ１０３編成、初期に投入の編成は９両編成の写真が少ないことに変わりがありません。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０３編成クハＥ３５２－３以下９連「あずさ７号」です。

立川駅進入中９２０Ｔ 「新宿～八王子間開業１３０周年記念塗装と八王子駅開業１３０周年記念ＨＭ付き」豊田車両センター Ｅ２３３系Ｔ２４編成

先週から、やたらと「オレンジバーミリオン」塗装のＥ２３３系Ｔ２４と遭遇します。今日は高尾駅で１番線に着いたのが見え、立川駅まで先行の中央特快に乗車。ヘッドマークが「八王子駅開業１３０周年」のものに付け替えられており、立川駅の中央線ホームから真正面で撮っておきました。「オレンジバーミリオン」の側面は分かり難くても、ヘッドマークが写れば良しでした。立川駅進入中の９２０Ｔ、「新宿～八王子間開業１３０周年記念塗装と八王子駅開業１３０周年記念ＨＭ」付き豊田車両センターのＥ２３３系Ｔ２４編成クハＥ２３３―２４以下１０連です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３２５編成

５２８Ｍは後の編成に乗るのですが、クモハ２１１にパンタグラフ撤去跡が無く、「普通」はＬＥＤ表示の編成でも車内はロングシートでした。昨日とは逆に高尾方１０００番代、甲府方３０００番代の５２８Ｍ～５３１Ｍ、高尾駅にて５３１Ｍを撮影。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１５編成＋Ｎ３２５編駅にて成クハ２１０―３０４９以下６連です。幕張車両センターを経ていない３０００番代は注意しないと見落としてしまします。

相模湖駅進入中４Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０７編成＋Ｓ１１７編成「あずさ４号」

ほぼ運次第の撮影となっている「あずさ４号」、今日はストライクゾーンにＳ２０７編成が写ってくれました。どちらかと言えば撮影する列車に入りにくい編成です。相模湖駅進入中の４Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０７編成＋Ｓ１１７編成クモハＥ３５３－７以下１２連「あずさ４号」です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

昨日よりは少し風があっても猛烈な暑さに変わりはありません。５２７Ｍの発車から撮ると２０００番代のラストナンバーでした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。