立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０９系５００番代Ｍ８２編成「むさしの号」

「むさしの号」は２０５系でなければ２０９系５００番代の巡り合わせが多くなっています。８月２回目の撮影となるＭ８２編成でした。Ｃ５０７編成当時の写真も数枚あって見比べると、かなり雰囲気が違います。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０９系５００番代Ｍ８２編成クハ２０８－５０７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１１ ２００１号機

お盆の間は「米タン」の設定も無しだと思っていると、南武線から単機のＤＥ１１ ２０００番代が姿を見せました。「あずさ７号」より、わずかに早くフレームに入りシャッターを切りました。２０００番代の初号機、製造から４０年を経ているようには見えないスマートな車体と良好な塗装状態です。立川駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１１  ２００１号機です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１２編成

「あずさ４号」は連日の失敗、５２８Ｍに乗車しました。今日の５２８Ｍ～５３１Ｍは、高尾方３０００番代のＮ３１２編成、甲府方が１０００番代のトップナンバーでした。雨の中、５３１Ｍのみを撮りました。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０－１００１以下６連です。トップナンバーのフロントガラス上は「黒」。製造順に色が褪せるわけではないのが不思議です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

台風１０号の接近で、お盆の時期に山陽新幹線が終日運転見合せの異例な事態。相模湖は昨日と同様の蒸し暑く変わりやすい天気でした。傘は不要で５２７Ｍを撮ると、今週三度目となるＮ６１４編成でした。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。