相模湖駅通過中１３Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１７編成 「あずさ１３号」

「あずさ１３号」は貨物の８０列車より先に通過で前後を注意すればＥ３５３系の９両編成が収まります。日曜日に「あずさ５５号（信州かいじ５５号）」で撮影のＳ１１７編成、列車を変えると撮るペースが上がっています。相模湖駅通過中の１３Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１７編成クハＥ３５２－１７以下９連「あずさ１３号」です。目と鼻の先にあるポイントを見ると中線に進入のルート構成。お盆で貨物列車の運休が多くなっても石油輸送のタキは運転され、前出し停車の８０列車でＮＢ－０７編成の「富士回遊９３号」は撮れず仕舞いでした。国鉄好き様からコメントを頂きましたが、お盆の「富士回遊」は「ＢＯＳＯ　ＥＸＰＲＥＳＳ」塗装の編成という不思議な運用になっています。

相模湖駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２６編成+Ｎ３２３編成

お昼に自宅に戻った後、「富士回遊９３号」を撮れないものかと再び駅に向かいました。まずは１４５４Ｍの進入時を撮ってみました。先頭がパンタグラフ搭載のクモハ２１１だと、標識類が入るのが避けられずトリミングしています。見事に白色化した前面です、相模湖駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２６編成+Ｎ３２３編成クモハ２１１－１０１１以下６連です。Ｅ２３３系１２両化でトイレの付いたＥ２３３系が登場していますが、ホーム延伸なのか藤野寄りに架線柱が新たに立てられ、更に撮りにくくなりそうです。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３１８編成

５２９Ｍが発車すると時刻通りの５３１Ｍが直ぐに到着。昨日より厚い雲に覆われ停車中の姿を撮れました。お盆期間中に３０００番代を入れるという運用ではないようで１０００番代の６両でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成+Ｎ３１８編成クハ２１０－１００３以下６連です。フロントガラス上が両側とも「ねずみ色」で判りやすい正面です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１４編成

例年なら夏季休暇の時期ですが、今年は一週間遅く通常の公休でした。車で出かける前５３１Ｍのみ撮る予定で駅に立ち寄りると中線に朝方の中央線異音感知の影響で２０分ほど遅れの５２９Ｍが到着し撮影。昨日の５２５Mと同じＮ６１４編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１４編成クハ２１０－２０２２以下６連です。