相模湖駅進入中８１５８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成「かいじ５８号」

「かいじ５８号」も元日から運転。中線ホーム甲府方から進入時を撮ると、順光でトリミングなどは不要の写真となってくれました。年末年始のＭ－１１１編成は極めて多忙です。この編成を含め残っているＥ２５７系０番代の動向が注目されます。相模湖駅進入中の８１５８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５７－１１１以下９連「かいじ５８号」です。今年は「七転び八起き」の年になりそうな元日でした。

相模湖駅進入中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成 ＋Ｎ３１７編成

日中の２１１系分割編成の運用は、なんとなく判って来ました。昨日の５２６Ｍ後に連結されていた、３０００番代のＮ３０７編成が５３５Ｍ前になるはず。再度、駅に行き進入時を撮ってみました。国鉄時代に製造の編成、しかも３０００番代には珍しく、「普通」ＬＥＤ表示かつフロントガラス上が「灰色」になっています。ダメ元で１/１００秒の連写で撮ると、リサイズのみで見られる大きさでＬＥＤも写りました。１０００番代と見分けが付きにくいのですが、大きな連結器カバーは１０００番代では見ません。相模湖駅進入中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０－３０１３以下６連です。うねる姿となっていますが、２０１７年７月以来の撮影でした。

相模湖駅通過中９１５５Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１９編成「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」」

逆光となるものの、先頭と最後部の運転台が光る「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」を撮って引き上げることにしました。この列車は手を入れずに済み、連日のＳ１１９編成が「初日の反射光」２つを輝かせて通過しました。相模湖駅通過中の９１５５Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１９編成クハＥ３５３－１９以下９連「かいじ５５号（信州かいじ５５号）」です。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

例年、撮影回数が少ないとぼやいていたＮ６１０編成が５２７Ｍでした。ところが後を切ってしまうミス。晴れて進入時を撮ったＮ３１８編成＋Ｎ３１９編成の５２８Ｍで、は前面に大きな架線柱の影を作ってしまいました。昨日は霧の中で撮ったＮ６０７編成が５２９Ｍで来た姿は傾きを修正すれば見られる姿。今日は凍りついた軌道の上を走行中です。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１０－２００７以下６連です。

相模湖駅進入中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成「富士回遊９１号」

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。皆様にとって良い年となりますようお祈りいたします。
昨年までは、「はまかいじ」に合わせて朝の撮影に出かけていましたが、今年は「富士回遊９１号」に間に合うように３０分ほど早くしました。天気は晴れ。昨日の日中よりも１５℃以上低い寒さもあって、元旦から大乱調でした。５２５ＭのＮ６０２編成は写りが好くなく見送り。上り本線の出発信号機が変わるタイミングが遅めで、心配は的中して「富士回遊９１号」と「あずさ２号」が被ってしまいました。編成はＮＢ－１１編成なっており端から切り出したお面写真となりました。相模湖駅進入中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１１編成クハＥ２６５－５１１以下５連「富士回遊９１号」です。