豊田駅進入中２６３２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２１編成「むさしの号」

５３１Ｍを撮るのに時間がかかって、豊田駅でも「あずさ７号」には間に合いませんでした。「むさしの号」を撮る準備はでき、運良く山手線から転属してきたラストナンバーのクハを先頭にした２０５系が撮れました。、豊田駅進入中の２６３２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２１編成クハ２０４ー６０以下８連「むさしの号」です。つい先日、Ｅ２３１系５００番代も山手線から姿を消したそうで、年月が過ぎるのは速いものだと思います。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成

土休日ダイヤでは５３１Ｍの発車が平日より約６分遅く、待っている時間が長めでした。ここでは癖になっている傾きが出ないように撮らなくてはなりません。高尾駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００２以下６連です。「ネズミ色」になりつつある前面です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１８編成

「あずさ５号」と同時進入の５２８Ｍ、曇ったままで慌てることなく停止してからＬＥＤも一緒に写せました。１０００番代のクモハ２１１では、フロントガラス上が「黒」の方が少ない感じがします。相模湖駅停車中の５２８長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３１８編成クモハ２１１ー１００８以下６連です。

相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

５２７ＭはＮ６１２編成でした。数日間、朝の６両固定編成を撮っていると同じ編成になる傾向があります。指先のかかりが悪くピント甘めです。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０ー２０１７以下６連です。

相模湖駅通過中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢー１０編成「富士回遊９１号」

「富士回遊９１号」は、中線ホームから通過中の姿を撮影。「あずさ２号」と被らないので、切れないように撮れば良くサイズも修正不要でした。今朝もＮＢ－１０編成、落ち着くべき編成に落ち着いていると言えそうです。相模湖駅通過中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢー１０編成クハＥ２５６ー５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０９編成＋Ｓ１０１編成「あずさ２号」

寒さで手振れの心配がつきまとう「あずさ２号」、大きな乱れはなくトリミングで小幅修正しました。構えている時のＩＳＯ１６００は、５灯のライトでＩＳＯ１０００まで下がって粗さは軽減しても、原版でないとＳ２０９の表記は読めません。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０９編成＋Ｓ１０１編成クモハＥ３５３ー９以下１２連「あずさ２号」です。

相模湖駅進入中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

全国的にも高温や少ない積雪量など、いつもの冬とは異なっているようです。陽射しが無く寒い日が続き、今日も停まっている５２５Ｍから撮影しました。先週は雪が降る中で撮ったＮ６０３編成、年初から写真の数が瞬く間に増えています。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１０ー３以下６連です。