JR中央線を中心に、鉄道に関する画像や情報を見たままにお伝えしたいと思います。
中央鉄道日報
相模湖駅進入中5006M 松本車両センターE353系S211編成+S108編成「あずさ6号」
1/500秒で撮っておりピントが危ぶまれた「あずさ6号」、昨日の「あずさ2号」と同じ編成です。パンタグラフから「しぶき」を上げながら力走する姿がリサイズで済む位置まで引き寄せられました。相模湖駅進入中の5006M、松本車両センターE353系S211編成+S108編成クモハE353-11以下12連「あずさ6号」です。土曜日のダイヤ改正以降は、これまでの土休日と撮影パターンを大きく変えることになりそうです。215系「ホリデー快速ビューやまなし」の運転が始まるのは朗報です。
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相模湖駅通過中7M 松本車両センターE353系S103編成「あずさ7号」
「あずさ7号」も「かいじ55号(信州かいじ55号)」と同様に写りが好くはありませんでした。ワイパーも同じような位置にあります。雨の日ならではのユニークな前面と言えます。相模湖駅通過中の7M、松本車両センターE353系S103編成クハE352-3以下9連「あずさ7号」です。
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相模湖駅停車中531M 長野総合車両センター211系N316編成+N307編成
528M~531Mは、国鉄時代に製造の3000番代とJR移行後に製造の3000番代6両編成。甲府方はクハ210のみ幕式の「普通」表示で、地の色が白く英語表記なしN316編成という珍しい編成同士でした。スカートの塗装が塗り直したばかりのようで、雨で見難いもののパンタグラフも新しく、塗り屋根も整っており、検査明けから短い時間しか経っいないように見受けられました。相模湖駅停車中の531M、長野総合車両センターの211系N316編成+N307編成クハ210-3050以下6連です。
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相模湖駅停車中422M 長野総合車両センター211系N606編成
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相模湖駅通過中9155M 松本車両センターE353系S119編成「かいじ55号(信州かいじ55号)」
信号機が変わる時間が遅く、運転無しかと思われた「かいじ55号(信州かいじ55号)」は2分遅れでした。S119編成が連日の登板。通過列車には厳しい撮影条件でした。ワイパーの位置で、まるで「雨の日は嫌だ」と言っているかのような姿にも見えます。相模湖駅通過中の9155M、松本車両センターのE353系S119編成クハE352-19以下9連「かいじ55(信州かいじ55号)」です
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相模湖駅進入中529M 長野総合車両センター211系N612編成
昨日は525Mで撮影したN612編成が529Mとなり、こちらも停車中の姿です。雨が写るのは仕方なくても、大きく乱れた写真にはなりません。相模湖駅停車中の529M、長野総合車両センターの211系N612編成クハ210-2017以下6連です。
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相模湖駅停車中528M 長野総合車両センター211系N307編成+N316編成
今朝の528M前は、昭和61年製造、前面が「灰色」の3000番代N307編成でした。雨の中の撮影とはなりましたが、LEDの「普通」表示と列車番号は写し込めました。改正後は中線で撮れなくなる列車、最終日に個性的な3000番代のクモハ211となりましたのは良かったと思います。相模湖駅停車中の528M、長野総合車両センターの211系N307編成+N316編成クモハ211ー3013以下6連です。
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相模湖駅停車中527M 長野総合車両センター211系N607編成
シャッタースピードを上げられず動いてからの姿は粗さを増すため、527Mは停車中の姿にしました。2000番代では最若番のN607編成でした。相模湖駅停車中の527M、長野総合車両センターの211系N607編成クハ210-2007以下6連です。
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相模湖駅通過中8191M 幕張車両センターE257系500番代NB-10編成「富士回遊91号」
ダイヤ改正から12時前くらいに通過となる「富士回遊91号」は、この列車で最も多く撮ったNB-10編成。粗い画質ですが通過時を撮りました。「ホリー快速河口湖」、「ホリデー快速富士山」、「山梨富士」、そして「富士回遊」と続いた、朝の富士急行線直通臨時列車が消えてしまうのことには、一抹の寂しさがあります。相模湖駅通過中の8191M、幕張車両センターのE257系NB-10編成クハE256-510以下5連「富士回遊91号」です。
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相模湖駅停車中525M 長野総合車両センター211系N608編成
現行ダイヤ最終日の日曜日は、朝から冷たい雨の一日でした。露出不足気味が否めないものの余計な影はない525MはN608編成でした。相模湖駅停車中の525M、長野総合車両センターの211系N608編成クハ210-2009以下6連です。
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