大月駅停車中４３２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

１４５４Ｍが発車してまもなく中線には２０００番代のＮ６０９編成が４３２Ｍで到着しました。撮影後に乗車して戻ってきました。突拍子もない機会に撮れる不思議な縁を感じます。大月駅停車中の４３２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１１－２０１１以下６連です。二日、大月駅まで行ったのに富士急行の車両は１枚もありません。田窓や元八高線３０００番代の２０５系、元ＪＲ東海の３７１系などを見かけたのですが、あまりにも派手な塗装や変わった姿に撮影意欲が湧かずに終わりました。

大月駅停車中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２５編成

河口湖発のＮ３２５編成と大月駅電留線出区のＮ３０８編成が連結されて、６両編成の１４５４Ｍの編成ができあがりました。フロントガラスにもやもや感がありますが、列車番号も極端な露出オーバーにならずに写っています。大月駅停車中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０８編成＋Ｎ３２５編成クモハ２１１－３０１６以下６連です。２～３年撮れないこともある３０００番代の中でも、国鉄時代に製造された編成は貴重。明日の５２８Ｍも同じ編成でしょうが、列車番号入りで撮るのは不可能かと思われこだわりました。

大月駅進入中１４５４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成

河口湖からやって来た１４５４Ｍです。ホーム上の方を写してしまいカットしました。１１５系当時のような、ジャンパ栓を手作業でつなぐこともなく、前のＮ３０８編成に連結されました。大月駅進入中の１４５４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成クモハ２１１－１００９以下３連です。

大月駅構内入れ換え中長野総合車両センター２１１系Ｎ３０８編成

昨日に続いて大月駅に行ったのは、やはりＮ３０８編成が撮れるからでした。昨日の５３４Ｍから今日は１４５４Ｍ前になり、電留線から出区するシーンも撮れます。１１時半過ぎに引き上げ線から中線に据え付け。車体自体が影を作ってしまいスカートや足回りはすっきりしなかったのは想定外も、ＦＲＰ部分は約３３年走り続けているようには見えません。大月駅構内入れ換え中の長野総合車両センターＮ３０８編成クハ２１０－３０１６以下３連です。

大月駅進入中５３６Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

かなり変わったアングルで撮ったＮ６０６編成です。上り本線の列車は、急勾配を急カーブで上り、さらにホーム手前で緩い曲線を通過。お面のようでいて、６両目まで見ることができます。大月駅進入中の５３６Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。ジャンパ栓受けなどにチョークでチェックした印があり、長野総合車両センターに戻った編成が再び運用に入る列車かも知れません。

大月駅進入中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２６編成

５３１Ｍが発車して、入れ替わるように同じく１０００番代の５３４Ｍが中線に来ます。木の板が敷き詰められ、大月駅も工事の真っ最中のようです。先頭に影がかからないか微妙な影の伸び方、結局はかかってしまいました。大月駅進入中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３２６編成クモハ２１１－１００５以下６連です。

大月駅進入中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２４編成

５３１Ｍは、連日の大月駅進入場面です。前の暗さはどうしようもなく列車番号も写りませんが、頭でっかちにならず横の帯が光って潰れずに見えるのがメリットです。大月駅進入中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２３編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０ー１００７以下６連です。

大月駅発車の２１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０４編成「富士回遊７号」

昨日と同様に分割後の「かいじ７号」を先に撮ったものの、囲いが気になり後が切れてしまうミス。「富士回遊７号」は広角気味にして囲いがロゴにかからない位置に写っています。大月駅発車の２１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０４編成クモハＥ３５２ー４以下３連「富士回遊７号」です。側面逆光で色は好くありませんが、高運転台の車両３両編成は意外に迫力があります。

大月駅進入中３１０７Ｍ＋２１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０９編成「かいじ７号」＋Ｓ２０４編成「富士回遊７号」

工臨を撮ってから時間が無く、Ｎ６０５編成の５２９Ｍの写真は切れてしまいました。そのまま乗車して大月駅に到着。１２両編成の「かいじ７号」と「富士回遊７号」を撮ってみると、手前に影があって、かなりズームアップが必要。昔の大月駅とは、だいぶ勝手が違い１２両は入り切りません。大月駅進入中の３１０７Ｍ＋２１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０９編成「あずさ７号」＋Ｓ２０４編成「富士回遊７号」クハＥ３５２－９以下１２連です。

相模湖駅発車の工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキの工臨

以前と変わらず７時前には目が覚め。朝方は４～５℃、日中になると２０℃まで気温が上がり気温差が大きいのですが体調も大丈夫です。今日も大月駅に行くことにして駅に着くと上り１番線にＥＦ６４　１０５２号機が停まっていました。返空チキを牽いており、発車時に撮った写真です。相模湖駅発車の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ １０５２号機＋返空チキ５３１６＋チキ５２２１＋チキ５２１８＋チキ５３０４＋チキ５２２０＋チキ５３０３の工臨です。ダイヤ改正にまたがった返空も時間は変わらないようです。後から調べると東神奈川工臨ロンチキの返空もあった模様。「ぶどう色」だけでも予想外で撮れたのはラッキーでした。