相模湖駅停車中５３９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１４編成

写りは好くないのですが、気になっていた列車を撮りに三度目の入場。昨日、大月駅から乗車してきた２１１系３０００番代６両編成の４３４Ｍ。他の方の運用情報などを拝見すると、高尾駅到着後に５３９Ｍで折り返している可能性が高そうでした。中線到着を待っていると、「幕表示」に連結器カバーを付けた３０００番代が姿を見せました。後は３月全検出場のＮ３１４編成で、こちらも連結器カバーを装着。列車番号を写した後、画像を修正しています。まだ、晴れの日はホーム屋根の影が車体まで伸びてしまい、曇りか雨の日でないとすっきりした写真にはなりません。１０００番代とは別の３０００番代の運用の一つで間違いなさそうな様子。今後も注目したい列車です。相模湖駅停車中の５３９Ｍ、長野総合車両センター２１１系Ｎ３０３編成＋Ｎ３１４編成クハ２１０－３０５４以下６連です。

相模湖駅通過中８１９１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「富士回遊９１号」

本来なら５３８Ｍの発車１分後に通過予定の「富士回遊９１号」は、３分遅れで被る心配は無くなっていました。今日もＮＢ－１０編成が充当されました。慌てずに撮れたはずなのに、傾けてしまい修正です。相模湖駅通過中の８１９１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「富士回遊９１号」です。

相模湖駅停車中５３８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

５３７Ｍと、ほぼ同時刻に中線に到着していた５３８Ｍは、２０００番代で最若番Ｎ６０３編成です。Ｎ６０１編成、Ｎ６０６編成、Ｎ６１４編成、Ｎ３０５編成など区切りとなる編成が連日、撮れました。相模湖駅停車中の５３８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０７編成クハ２１１－２００７以下６連です

相模湖駅進入中５３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

「富士回遊９１号」まで留まることにし、先に来る５２７Ｍを撮影。跨線橋で縦横の位置は合わせやすいはずなのですが、今日も傾けバランスの悪い位置に入り修正せざるを得ませんでした。原因は自分でも分かりません。相模湖駅進入中の５３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中８１７０列車 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成「かいじ７０号」

工事用の囲いができてから、一層、撮り難さが増したアングルで、昨日は大月駅で失敗した「かいじ７０号」を撮ることに。どっちみちトリミングするのであれば、鉄管の先を入れてカットの方がピントが合わせやすいので、鉄管の先が見え隠れする中でシャッターを切ると、カットしても３両目まで見える位置に写りました。新登場の２０００番代「踊り子」が注目を集めそうですが、やはりカラフルな０番代の塗装に見慣れた印象を受けます。相模湖駅進入中の８１７０Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５７－１１１以下９連「かいじ７０号」です。

相模湖駅通過中８３列車 高崎機関区ＥＨ２００－４号機以下の貨物列車

コキのみの日と、後にタキが連なる日で長さが極端に変わる貨物の８３列車。タキが見えなかったのでカメラを向けました。「ＪＲＦ」のサービスマークが消えた４号機が牽引しています。５号機までは塗装変更を見ており、全体の数が２４両しかないため、塗装が変わった姿を見る機会が案外多く感じられます。相模湖駅通過中８３列車、高崎機関区のＥＨ２００－４号機+コキ４両の貨物列車です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２２編成+Ｎ３１９編成

一時間ほどでスーパーまで往復し、再び構内に入って５３５Ｍを撮りました。前は編成番号札の大きさからＮ３２２編成と分かります。１/１００秒で列車番号を写すと白くなり過ぎるため、撮影後に明るさなどの調整をすることにしました。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成+Ｎ３１９編成クハ２１０－１００６以下６連です。この運用は１０００番代が基本かなという気がします。

相模湖駅進入中９１９５Ｍ 国府津車両センター２１５系ＮＬ－３編成「ホリデー快速ビューやまなし」

ホームの端と、進入して来る長くて大きな２１５系の両方を見ながらの撮影となる「ホリデー快速ビューやまなし」。直前にホーム端に出る人もなく、無事に切れずに納まってくれました。ライトが三つ並んだ車両も徐々に姿を消していくご時世。三つあることで、より個性的な顔立ちになっていると思います。相模湖駅進入中の９１９５Ｍ、国府津車両センターの２１５系ＮＬ－３編成クモハ２１５－３以下１０連「ホリデー快速ビューやまなし」です。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１５編成「あずさ９号」

シャッター切るタイミングもまずく、昨日と同じくトリミングで拡大した「あずさ９号」です。Ｓ１１５編成での運転、切れるよりはマシではあります。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１５編成クハＥ３５２－１５以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３０５編成

今日は相模湖駅から移動せずに５３１Ｍは停車中に撮ることにしました。前は「普通」白字幕のＮ３１６編成、フロントガラスに映る洗濯物をかわせるポイントを掴み、まずまずの感じに撮れたかと確認すると、助士席側のフロントガラス上に想定外の架線柱が映ってしまいました。撮った後、大月駅まで行った方が良かったかと思っても「後の祭り」でした。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１６編成＋Ｎ３０５編成クハ２１０－３０５０以下６連です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０６編成

「長野色」の２１１系０番代では最後の編成となるＮ６０６編成が４２２Ｍでした。貨物の２０８３列車通過の案内が流れて、後を気にしながら撮り、この写真も傾きを修正です。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０６編成クハ２１１－６以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

昨日は５２８Ｍと被った５２９Ｍも中線ホームから発車時を撮りました。今日は平衡感覚が悪いのか、傾いた写真が多発。Ｎ６０９編成が写るこの写真も直しています。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０－２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１６編成編成

休みが続いて曜日の感覚がなくなってきていますが、土休日も「富士回遊９１号」からスタートを基本パターにしていたのが変わってなおさらです。昨日の１４５４Ｍで撮った編成と同じ５２８Mの進入時から撮ることにしました。今日も好天で架線の影を逃れることはできず、本数が少ないコマを大幅にトリミングしました。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０５編成＋Ｎ３１６編成クモハ２１１－３０６２以下６連です。