立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ２０編成「むさしの号」

「むさしの号」に２０５系の展開は出来すぎだろうかと考えながら高架橋に目を凝らしていると、降りて来るのは間違いなく２０５系。読める編成番号からは、最古参のクハがＶＶＶＦインバーター制御のモハを制御する編成であることも分かりました。Ｍ２０編成、２月から１１日くらいの周期で３回目の撮影でした。露出不足気味で粗い感じはしますが、いつ撮れなくなるかも分からず、こちらも巨大バージョンにしました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ２０編成クハ２０４－５以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１１６編成「あずさ７号」

仕事や学校を休んでいる方々も少なくないのか、いつもより高尾駅から乗車した「中央特快」の車内は空いているように見えました。立川駅に直行して撮影した「あずさ７号」、Ｓ１１６編成の特大写真となりました。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１１６編成クハＥ３５２－１６以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３２４編成

今日、撮っておきたかったのが５３１Ｍ前となるＮ３０７編成。昨日、八王子駅で回１４５４Ｍの甲府方に連結されているのを見ており、ローテーション通りでした。国鉄時代から走り続け、「普通」ＬＥＤ表示、３０００番代には珍しく「灰色」化したフロントガラス上など、３０００番代の中でも見所満載です。昨年末から１０００番代の運用に就くことが多いのですが、影や映り込みが軽微な姿を撮れました。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－３０１３以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２４編成 ＋Ｎ３０７編成

連日の高尾駅５２８Ｍ進入時の撮影です。完全な曇り空になり、昨日の写真との差は歴然。中央線遅れの影響で、ホームで待っている人が多めでしたが、入らない位置でシャッターも切れました。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２４編成＋Ｎ３０７編成クモハ２１１－１００８以下６連です。

相模湖駅進入中５００２Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１０４編成「あずさ２号」

シャッタースピードは落ちますが、架線や碍子の濃い影が出にくいので、寄せて撮れた「あずさ２号」です。付属編成と基本編成ともに「４」でした。相模湖駅進入中の５００２Ｍ、松本車両センターセンターのＥ３５３系Ｓ２０４編成＋Ｓ１０４編成クモハＥ３５３－４以下１２連「あずさ２号」です。自走不能の故障でもあったのか、Ｓ１２０編成は高尾駅電留線に留め置かれたままでした。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

今週は隔日勤務で、今日は出勤でした。朝から雨の天気予報も、５２５Ｍを撮る時間には降っておらずＮ６０２編成を撮影。スカートのグレーが見るからに検査明けから時間が経っていないことを物語っています。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１０－２以下６連です。