相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０９編成

これほど猛暑日が連なるのは、やはり異常気象と言えそうです。厳しい暑さと来客の予定もあって、駅まで１４５９Ｍ撮影の往復のみにしました。前は８月１日にも１４５９Ｍ前だったＮ３０２編成。一昨日からＮ３３９編成、Ｎ３０１編成と順繰りで登場しています。月曜日の５３１Ｍ後だったＮ３０９編成が、そのまま１４５９Ｍ後にスライドした形。相も変わらず来てみないと分からない編成ぶりでした。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３０９編成クハ２１０－３０５３以下６連です。

相模湖駅停車中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

珍しく「あずさ７号」の通過と近い時間に進入の４２４Ｍ、ハラハラすることなく「あずさ７号」の通過を待ってから停車中の姿を撮れました。それほど細かく調べない６両固定編成の運用ですが、Ｎ６１０編成は１６日で再び４２４Ｍとなっており順序が変わった可能性も高そうです。相模湖駅停車中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１１－２０１３以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３２２編成＋Ｎ３１２編成

最近、撮る時にドタバタ感が拭えない５３１Ｍ。昨日と同じく前１０００番代、後３０００番代の組み合わせでした。洗濯物の代わりに民家の黄色い壁が色濃く映るのを避け、おまけに降りてドア付近に留まる人を避けての撮影。今日もバランスが好くありません。編成番号札の大きさでＮ３２２編成は容易に分かりました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２２編成＋Ｎ３１２編成クハ２１０－１００６以下６連です。

相模湖駅発車の５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

今朝は早めに駅に着き５２９Ｍから撮影しました。強い陽射しで停車中は５３１Ｍと似たような写りになりますが、発車後に撮っても列車番号を入れられるのが６両固定編成のメリットです。「線路設備モニタリング装置」搭載のＮ６１３編成、運転士様の白い手袋はありがたい限り。つつがなく乗務が終えられることを願いながら見送りました。相模湖駅発車の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。