相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０１編成

厳しい暑さにもかかわらず１４５９Ｍを撮りに駅まで往復。「普通」ＬＥＤ表示の前は１０００番代のラストナンバーです。５３１Ｍ後だった１０００番代の編成が.翌々日の１４５９Ｍになることが時々あります。６日前にＮ３２３編成とコンビを組んでいたＮ３０１編成が、前回同様に後となっていました。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２７編成＋Ｎ３０１編成クハ２１０－１０１１以下６連です。

相模湖駅進入中４２４Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

土休日ダイヤで撮る４２２Ｍより約４０分後に到着する平日の４２４Ｍ。停まると正面に影が出そうな気がして撮影した進入時です。案の定、停車中はＮ６０４編成の正面に、わずかに影がかかりました。晴れれば４２２Ｍ、４２４Ｍとも一回しか撮れません。相模湖駅進入中の４２４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１２編成＋Ｎ３２４編成

朝から晴れ間が広がる週明け、５３１Ｍからの撮影です。前回はダイヤ乱れで四方津行１４５９Ｍで撮ったＮ３１２編成が前、１０００番代Ｎ３２４編成が後の組み合わせでした。ＪＲになってから製造された最初の３０００番代、検査から時間が経っていない姿は逆光だと分かりにくくなります。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１２編成＋Ｎ３２４編成クハ２１０－３０２３以下６連です。