相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

１４５９Ｍの発車から６分で回９５８１Ｍが来てくれるため、厳しい暑さでも駅構内で待つことができます。編成は定番のＭ－１１１編成、大きなフロントガラスに入道雲が映る姿は夏らしい感じがします。今日はリサイズのみで済む位置に納まりました。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３１０編成

お昼に気温が３６℃を超えたものの、１４５９Ｍと回９５８１Ｍを撮りに再び駅へ向かいました。毎日、思いもよらない組み合わせとなる１４５９Ｍ。「灰色」をしたクハ２１０が先頭で、編成番号を見ると月曜日に撮影した３０００番代のＮ３０７編成、後も月曜日と同じＮ３１０編成でした。６日で前後とも変わらない編成は初めて見ました。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０７編成＋Ｎ３１０編成クハ２１０ー３０１３以下６連です。元日に撮ったＮ３０７編成は、約２０日に一度のペースで撮っており、元日に撮った編成は撮影回数が多いというジンクスは健在のようです。

相模湖駅通過中９Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０８編成「あずさ９号」

朝は「あずさ９号」まで撮影。７月に大月駅にて「かいじ１５号」で運用中の姿を撮ったＳ１０８編成でした。お盆期間の「あずさ」、「かいじ」の乗車率は昨年の２８％だったとのこと。連日、全国で１０００人を超える感染者が出ている状態では、乗車率のＶ字回復は難しいようです。相模湖駅通過中の９Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０８編成クハＥ３５２ー８以下９連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１８編成＋Ｎ３２５編成

昨日は撮っていない５３１Ｍは前後とも１０００番代でした。先頭はクハ２１０が「ねずみ色」をしたＮ３１８編成、撮影時には太陽が雲から出てしまいました。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２５編成クハ２１０ー１００２以下６連です。

相模湖駅停車中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

クーラーを切って寝たら起きた時には２６℃にもなっており、まだ猛暑から抜け出せません。土曜日で４２２Ｍから撮影でしたが、進入時は貨物の２０８３列車の姿も見えていて断念。タイミングよく雲で陽射しが遮られ停車中に撮影ができました。一昨日の４２４ＭだったＮ６１０編成、貫通扉に凹みや傷がなく汚れも目立たない姿は相変わらずです。相模湖駅停車中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。