相模湖駅通過中回９５８１Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１１編成

５３５Ｍを撮った後に「かいじ７０号」が撮れるのを忘れてしまい、もったいないことをしました。今日も前が危うい感じですが「かいじ７６号」の送り込み回送でＭ－１１１編成を撮影。車体の側面が黒ずみ始め、車体の影も長く伸びるようになりました。猛暑続きでも、秋になりつつあるのを感じます。相模湖駅通過中の回９５８１Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１１編成クハＥ２５６ー１１以下９連です。

相模湖駅停車中１４５９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３２編成

自宅に帰って昼食と小休止の後、１４５９Ｍと回９５８１Ｍを撮りに再び駅へ向かいました。１４５９Ｍ大月方は「灰色」の前面をしたクハ２１０。Ｎ３２０編成は昨日の５３１Ｍ後、Ｎ３２６編成は１４５４Ｍ前になるため大月駅の電留線におり、Ｎ３０７編成かＮ３２１編成のいずれか。編成番号を確認すると一昨日５３１Ｍ後だった１０００番代Ｎ３２１編成、二日続きで１０００番代が大月方でした。３０００番代Ｎ３３２編成が、６日で再登場も大月方から高尾方に移動のパターン。毎日、複雑な組み合わせとなっています。相模湖駅停車中の１４５９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２１編成＋Ｎ３３２編成クハ２１０ー１００５以下６連です。

相模湖駅停車中５３５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３７編成

５３４Ｍの後は１０００番代Ｎ３１９編成でした。Ｎ３１７編成は一昨日の５３５Ｍと今日の５３１Ｍで撮影。Ｎ３１８編成は昨日の１４５９Ｍで撮っており、５３５Ｍでの折り返しを待ってＮ３１９編成も撮っておきました。フロントガラス上の色は独特です。相模湖駅停車中の５３５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３３７編成クハ２１０ー１００３以下６連です。

相模湖駅停車中５３３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

５３４Ｍを撮影して、そのまま乗車。相模湖駅にて撮影の土休日は中線着発と7なる５３３Ｍです。「線路設備モニタリング装置」搭載のＮ６１３編成が、今日撮った唯一の６両固定編成となりました。分割編成に比べてシャッタースピードを上げて撮れるため、撮影時間が短時間で済みます。相模湖駅停車中の５３３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０ー２０１９以下６連です。

大月駅停車中５３４Ｍ 長野総合車両センター２１１系３３７編成＋Ｎ３１９編成

５３１Ｍと入れ替わりに５３４Ｍが中線に到着。ローテーション通りで前は３０００番代Ｎ３３７編成でした。この編成は最初に撮ったのが昨年の５月末、それ以降９枚撮っていますがクモハ２１１は高尾駅で進入時に撮ったきり。撮る機会が非常に少ないため運用が分かる列車で撮っておくことにしました。パンタグラフを撤去した幕張車両センターから転入のクモハ２１１では珍しくない姿とは言え、ようやく停車中に撮れました。明るすぎるきらいはあっても、列車番号を写し込んだ写真にしました。大月駅停車中の５３４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３７編成＋Ｎ３１９編成クモハ２１１ー３０３８以下６連です。

大月駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系３１７編成＋Ｎ３３８編成

貨物の２０８３列車は運休、改札の外に出て元２０５系の富士急行７０００系を眺めましたがカメラを向ける気になれず、構内に戻って５３１Ｍを撮りました。一昨日の５３５Ｍと同じ前１０００番代トップナンバー、後３０００番代Ｎ３３８編成の６両です。写りは好くありませんが、列車番号が見える停車中の姿です。大月駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３３８編成クハ２１０ー１００１以下６連です。

大月駅発車の２１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ２０５「富士回遊７号」

「富士回遊７号」は特に傾きそうな要因が無かったにもかかわらず、「かいじ７号」と同じような撮り方がまずかったのか、こちらも修正しました。相模湖駅中線から付属編成を撮るのが困難になり、Ｓ２０５編成はダイヤ改正前の３月９日以来、クモハＥ２３２側は初めての撮影です。下から見上げるアングルで大きさが半端ではありません。大月駅発車の２１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ２０５編成クモハＥ３５２ー５以下３連「富士回遊７号」です。

大月駅発車の３１０７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０４編成「かいじ７号」

１８９様から運転情報を頂いた工臨は明日に変更とのことで、予定していた５３４MのＮ３３７編成を撮りに大月駅へ向かうことにして５２９Ｍに乗車しました。一昨日と違って晴れて暑さも厳しい中、到着後「かいじ７号」から撮影。基本編成のライトを見ると傾き、修正した一枚です。大月駅発車の３１０７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０４編成クハＥ３５２ー４以下９連「かいじ７号」です。先週の日曜日は「あずさ９号」で撮ったＳ１０４編成、フロントガラスの汚れを見ると、工臨順延の原因となった長野支社管内大雨もうなずけます。