相模湖駅通過中単９５２３列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機

先週から「韮崎工臨」、「初狩工臨」牽引で活躍中のＥＦ６４　３７号機。今日は返空の「初狩工臨」牽引のため八王子から初狩へ送り込みがあるとのこと。「あずさ９号」の後走りだろうかと４２４Ｍを撮りに移動した直後に下り本線の出発信号機が進行現示になっているのに気が付き、急いで中線にホーム先端へ。すでに姿は見えていましたが間一髪で間に合いました。やや傾いたのを直したものの、タイミングよく曇って側面の光りも目立ちません。相模湖駅通過中の単９５２３列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機です。「ぶどう色」塗装の時期も含めて単機で下り本線を通過する姿は初めての撮影でした。この後は強い陽射しとなり、この一枚を撮って切り上げました。

相模湖駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２１編成

午前中は晴れたり曇ったりをくり返し、時刻通りに５３１Ｍが到着した時間は、かすかに雲が太陽にかかる状態でした。こちらのクハ２１０も「ねずみ色」。１０００番代はＮ３１８編成かＮ３１９編成ですが、Ｎ３１９編成でした。後も１０００番代Ｎ３２１編成。相模湖駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１９編成＋Ｎ３２１編成クハ２１０－１００３以下６連です。

相模湖駅停車中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

昼間は暖かい日が続き２５℃くらいまで気温が上がりました。新型コロナウイルス感染者急増が止まらず、昨日の神奈川県は初めて２００人台となる２１４人、全国では２２００人に達し、遠出は自重した方がよさそうです。朝の撮影は、いつものように一人だけ。中央線快速電車がホームからの転落や荷物挟まりで遅延したため１０分遅れの５２９Ｍから撮りました。６両固定編成のクハ２１０では「ねずみ色」が目立つＮ６０４編成でした。相模湖駅停車中の５２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。