相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ５編成「はまかいじ」

明日が早出日曜出勤のため「はまかいじ」を撮ることができません。失敗は避けたい場面で何とか姿を収めることができました。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３１０以下６連「はまかいじ」です。次に姿を見るのは年末のようです。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

５２８Ｍは進入時の撮影。正面に陽が当たるのは、このアングルのみでした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成、クハ２１１－２０１１以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今日も通常勤務でした。寒さと晴天は昨日と同様で厳しい撮影条件が続きます。５２７Ｍからの撮影すれば、今週は頻繁に出会うＮ６１０編成でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

立川駅進入中９３８５Ｍ 勝田車両センター６５１系Ｋ１０３編成「ぶらり高尾散策号」

他の列車なら没にしたいような酷い写りの６５１系「ぶらり高尾散策号」です。年々、運転日が減るように思われ立川駅で撮ることにしました。影が濃く出て、前で撮影している人も入ってしまい、トリミングも施しています。ズームアップしていることもあり、横幅の広さが目立ちます。立川駅進入中の９３８５Ｍ、勝田車両センターの６５１系Ｋ１０３編成クハ６５０－３以下７連「ぶらり高尾散策号」です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

「ホリデー快速富士山１号」にも若干の遅れが出ており、４２２Ｍに乗れないようなら撮影は断念するつもりでした。先に姿が見えたところを撮るとフレーム一からはみ出していない写真が一枚だけ撮れました。おまけに跨線橋の上を歩く人の姿も。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系ＮＢ－１０編成クハＥ２５６―５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。今日もＮＢ―１０編成、立っている乗客も多数見られました。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ５編成「はまかいじ」

５２９Ｍが中線に到着後も下り本線の出発信号機が「赤」のままで、運転日を間違えたかと思っていると３分遅れで「はまかいじ」が来ました。こちらは陽が当たる位置だと輪郭がボヤけてしまい、正面が影に入ったカットにしました。真っ白なバラストの上を走る１８５系を撮ることも多くはなさそうです。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３１０以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

乾燥した快晴では雲のフィルターは期待できず５２８Ｍは進入時の撮影でした。影に前面が入る手前で撮ってトリミングにしました。０番代で少し撮影間隔が開いていたＮ６０２編成でした。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１－２以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

今年は、ことごとく祝祭日が出勤となります。「勤労感謝の日」も出勤でした。朝は窓ガラスに氷が貼り付いている寒さで出足は鈍りがち。「あずさ５５号」の送り込み回送には間に合わず５２７Ｍからの撮影でした。フロントガラスに柵が映り込まない位置だと前が空きました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。

立川駅進入中単９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機

最近、単機で田端運転所に返却回送されるＥＦ６５ＰＦは、時間が遅いことがしばしば。立川駅に先行して青梅線ホームから様子を見ていると、返空チキの工臨と同じ時間に姿が見えました。単機で短いのに角度が付かず、相模湖駅での失敗もあり不安な撮影は、トリミングしても寄ってしまう位置にピントが甘い感じで写りました。ともかく走る姿が撮れただけでも十分でした。立川駅進入中の単９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機です。

八王子駅停車中単９８７２列車 田端運転所ＥＦ６５ １１０３号機

昨日の朝、八王子駅の機留線に止まっていた田端運転所のＥＦ６５ＰＦが戻った形跡がなく、気になり途中下車すると引上線から移動中。貨物の８６列車が発車して単機の１１０３号機を撮ることができました。５両まで減って繰り返し同じ機関車を撮っていますが、全く飽きの来ない姿です。八王子駅停車中の単９８７２列車、田端運転所のＥＦ６５ １１０３号機です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０３編成

今日は５２８Ｍで出勤でした。気温の低い日が続き、腕の張りも出て５２７ＭのＮ６１３編成はピントが合いません。曇っていたので停車中の５２８Ｍを乗車前に撮りました。今年は目にすることが多いＮ６０３編成で、二日間で２１１系４番代区分が揃いました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０３編成クハ２１１－３以下６連です。

高尾駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１７編成

撮る機会が少ないわりには５２２Ｍ～１４５５Ｍが１０００番代と３００番代の併結であることが多いように思われます。１４５５Ｍの前は、「普通」幕表示で、電気連結器付のクハ２１０となりました。編成番号が小さい数字でも、形式の後の数字は大きく２１１系では３０００番代が大量に製造されたことが窺われます。高尾駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３０２編成＋Ｎ３１７編成クハ２１０―３０５３以下６連です。

高尾駅進入中５２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０２編成

高尾駅も薄い雲と南側にある京王線の高架や建物の影などによって、正面に少し陽が当たる他は、ほとんど影の中で５２２Ｍを撮りました。シャッタースピードが下がり粗い画質になったものの、よく見かける柱の脇に立っている方を過ぎてからシャッターを切ると原版で見られる位置に収まりました。今朝は２１１系１０００番代のトップナンバー。高尾駅進入中の５２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３０２編成クモハ２１１－１００１以下６連です。

相模湖駅停車中４２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今日は早出出勤でした。冷え込みが厳しい朝ですが、例によって４２９Ｍからの撮影です。天気は晴れでも薄い雲と太陽の位置の低さで停車中の姿を撮れました。撮る回数が少ないと書いた翌日に、再びＮ６１０編成でした。相模湖駅停車中の４２９Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

相模湖駅発車の５４５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

２１１系を全く撮っておらず５４５Ｍの発車時を撮影。暗くて写りが悪いうえに、このアングルでトリミングは情けない限り。２０００番代で極端に数が少ないＮ６１０編成ということでアップしました。相模湖駅発車の５４４Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。