立川駅進入中９０５６Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０８編成 「かいじ１８６号」

今日の「かいじ１８６号」はＥ２５７系の９両編成でした。八王子駅は影だらけのため立川駅にて正面から撮りました。立川駅進入中の９０５６Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０８編成クハＥ２５７－１０８以下９連「かいじ１８６号」です。クハＥ２５７側が前の写真が圧倒的に少なめです。

高尾駅停車中９７７５Ｍ 豊田車両センターＥ２３３系青６６０編成 「臨時快速」

高尾駅で撮影したＥ２３３系の河口湖行「臨時快速」です。、側面が光かり後ろの方は見えにくい写りとなりました。６両の青編成では最も若い番号の青６６０編成が充当されました。高尾駅停車中の９７７５Ｍ、豊田車両センターのＥ２３３系青６６０編成クハＥ２５６―５１８以下６連の「臨時快速」です。

相模湖駅進入中８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

トリミングしたかのようにフレームに入っている「ホリデー快速富士山１号、晴れて進入時の撮影にしたもの５両編成の距離感が掴めずにいる間に接近。撮ったと言うより写っていたと言うべき一枚です。相模湖駅進入中の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ５編成「はまかいじ」

「はまかいじ」は大失敗がなければ良しの撮影が続きます。今日もバランスに難はあるものの１８５系の姿は収まりました。撮る度に今年度限りではないかとの思いが強くなります。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３１０以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

今日も５２８Ｍは進入時の撮影でした。正面に陽が当たると、クハ２１１－４のフロントガラス上は左右の「黒」と「ネズミ色」の違いが意外に目立ちます。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－４以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０７編成

週半ばの天気予報では雨か曇りだった土曜日、朝から晴れ間が広がりました。紅葉の見ごろは少し先になりますが行楽にうってつけの天気。ところが撮影には厳しい条件で、「あずさ５５号」の送り込み回送と「あずさ２号」の並びは双方の前面に架線柱の横梁が髭のように映りました。構内入って、最近、撮ることが多いＮ６０７編成の５２７Ｍを撮りました。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１１－２００７以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ６４編成「むさしの号」

昨日の八王子駅で撮った写真は写りが悪くアップしませんでしたが、２６２２Ｍの「むさしの号」はＥ２３１系ＭＵ２編成が二日続いていました。中央線遅れの影響はなく高架橋に姿が見えたのはメルヘン顔の２０５系。ユニークな姿の２０５系では後期の編成、抵抗制御ということもあり、いつの間にか撮れなくなっていた、という事態が懸念され失敗しないように慎重に撮りました。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ６４編成クハ２０４－１４８以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ－２０１編成「あずさ９号」

立川駅までは順調に進み「あずさ９号」を待ちました。下り線は遅れが出ていて、いつもより３分程度遅く姿が見えました。Ｍ－１０２編成も定期運用に入りやすい編成です。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０２編成＋Ｍ－２０１編成クハＥ２５６－２以下１１連「あずさ９号」です。

相模湖駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０１編成

この天気では５２８Ｍも進入時しか撮れません。Ｎ６０１編成で順光のようでも色合いが悪く、車体には細かい影が出てしまいます。相模湖駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０１編成クハ２１１－１以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０８編成

今日は５２８Ｍでの出勤でした。今朝も好天で冷え込み、５２７ＭのＮ６０８編成は写り込みや側面の光りが避けられませんでした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０８編成クハ２１０－２００９以下６連です。

八王子駅停車中９２７１列車 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０７４号機＋福島交通１０００系の甲種車両輸送列車

出勤時間まで、まだ余裕があり八王子駅に戻って編成を撮ることにしました。当初の福島交通１０００系の据え付けが跨線橋付近で、連結された２０７４号機の正面に影がかかってしまう位置。仕方ないかと思っていると、前に移動して機関車は影の下から抜けてくれました。八王子駅停車中の９２７１列車、新鶴見機関区のＥＦ６５ ２０７４号機＋福島交通１０００系１２０６＋１１０５＋１２０２＋１１０１の甲種車両輸送列車です。３年計画の東急電鉄１０００から福島交通１０００系への譲渡と改造は今回が最後。福島交通１０００系の活躍を願うとともに、いつか撮りに行きたいと思います。
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豊田駅進入中 新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０７４号機

八王子駅に牽引のＥＦ６５ＰＦの姿は見えず、発車時間から八王子駅～長津田間の甲種車両輸送列車を牽引くＤＥ１０送り込みと同じくらいの時間だろかうと豊田駅で待ってみました。ほぼ予想通りの時間に「国鉄色」の２０７４号機が通過。ほとんど真正面を撮り周囲をトリミングしました。全検出場ごと「国鉄色」が増えているとは言え、貴重であることに変わりはありません。豊田駅進入中の新鶴見機関区ＥＦ６５ ２０７４号機です。

相模湖駅進入中４２２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

平日は中線着発となる４２２Ｍ、雲が一つも見当たらない天気では進入時しか撮れません。貨物の２０８３列車の進入と時間は接近しているものの先に到着。このアングルは順光に近い写りとなりました。相模湖駅進入中の４２２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１１－２０１７以下６連です。

相模湖駅進入中５２９Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

前もって福島交通１０００系の甲種車両輸送列車が分かっており１２時出勤にしていました。朝方の冷え込みは厳しく。今年初めて窓ガラスに氷が張っているのを見ました。いつもより１本後の４２２Ｍに乗ることにして、まずは進入中の５２９Ｍから撮影。日陰のバラストは白くなっています。相模湖駅進入中の５２９Ｍ、長野センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１０－５以下６連です。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３３系ＭＵ２編成「むさしの号」

「あずさ９号」の後に遅れた中央線の電車が続々と姿を見せ、さしもの「むさしの号」も５分くらい遅れました。距離があると２０９系５００番代のようにも見えるのですがＥ２３１系でした。発車した南武線のＥ２３３系の側面が気になり架線柱入りのお面写真で写りは好くありません。三鷹車両センタ－所属時代にも中央・総武緩行線のＢ．Ｃ運用で立川駅に来ていた可能性が高そうです。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭＵ２編成クハＥ２３０－２２以下８連「むさしの号」です。