相模湖駅進入中９０６１Ｍ 大宮総合車両センター１８５系Ｂ５編成「はまかいじ」

「はまかいじ」は信号機の端が入ったものの姿を収めることはできました。Ｂ３編成、Ｂ４編成が廃車となってしまい、次のダイヤ改正で１８５系の「はまかいじ」は見られなく可能性が高そう。撮れる機会は残り僅かなようです。相模湖駅進入中の９０６１Ｍ、大宮総合車両センターの１８５系Ｂ５編成クハ１８５－３１０以下６連「はまかいじ」です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０９編成

天気予報では晴れの予想でしたが雲が多めの空模様でした。Ｎ６１０編成の５２７Ｍから撮ったものの引き寄せ過ぎてしまう失敗からスタート。停車中の５２８Ｍを撮れる天気は助かりました。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０９編成クハ２１０ー２０１１以下６連です。

川崎駅進入中１５４５Ｅ 小山車両センターＥ２３１系Ｕ５３２編成

先週、東海道本線のホーム拡幅工事が完成したばかりの川崎駅。これまで上り列車を撮っていた横浜方は、京浜東北線との線間にロープが設置されて車体にかかりそうな状況に変わっていました。ならば拡幅で線間が開いた東京方はどうかとカメラを向けました。結果はノーカットで、とてつもな大きなＥ２３１系のお面。川崎駅も撮りづらい駅となりました。川崎駅進入中１５４５Ｅ、小山車両センターのＥ２３１系Ｕ５３２編成クハＥ２３０―８０３２以下１０連です。

立川駅進入中８５７１Ｍ 幕張車両センターＥ２５７系５００番代ＮＢ－１０編成「ホリデー快速富士山１号」

相模湖駅を出ると晴れになり、日中は１１月としては異例の温かさでした。立川駅で「ホリデー快速富士山１号」を撮るも、線路に影が伸びフロントガラスに建物が映り、５両編成は短くて周囲が余り過ぎる悲惨な写りでした。引上線に停車中の２１１系１０００番代の姿が入る位置でカットしています。立川駅進入中の８５７１Ｍ、幕張車両センターのＥ２５７系５００番代ＮＢ―１０編成クハＥ２５６－５１０以下５連「ホリデー快速富士山１号」です。

相模湖駅停車中１４５５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１８編成

土休日ダイヤで中線着発となる１０００番代運用の１４５５Ｍも陽が射す前に到着し撮ることができました。５３５Ｍともども晴れると撮影を断念せざるを得ない時期に撮れたのは幸い。今朝はトップナンバーと、その次の編成のコンビでした。相模湖駅停車中の１４５５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１７編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－１００１以下６連です。

相模湖駅進入中回９４６８Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０６編成

上り中線に進入する「あずさ５５号」の送り込み回送のＥ２５７系です。アングルは中途半端な感じですが、「あずさ７号」や「あずさ９号」でクハＥ２５６側の写真が多いＭ－１０６編成の珍しい一枚ではあります。相模湖駅進入中の回９４６８Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０６編成クハＥ２５６－１０６以下９連です。「

相模湖駅停車中５２３Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

午前中に川崎で会議があり５２６Ｍで出勤でした。上空は雲や霧のようなものがかかり停車中の５２３Ｍから撮影しました。相模湖駅停車中の５２３Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。今週、三度目の撮影でした。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センターＥ２３１系ＭU３４編成「むさしの号」

武蔵野線も１５分ほど遅れとの情報でしたが、「むさしの号」は定時の運転。遠目からＥ２３１系と判る姿、こちらもカメラがふらつき写りは劣悪でした。知らぬ間に数を徐々に増やしつつあるようで、否応なしに撮る機会は増えるのでしょう。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターのＥ２３１系ＭU３４編成クハＥ２３０－１９以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍー２０２編成「あずさ９号」

天気は下り坂で雨も降り出しました。直前に快速電車がおり、場内信号機手前で停車した「あずさ７号」、ゆっくりのわりにはカメラが動いて写真が安定せずトリミングとなりました。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１１４編成＋Ｍ－２０２編成クハＥ２５６―１４以下１１連「あずさ９号」です。

相模湖駅停車中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１２編成

今朝も５２８Ｍでの出勤でした。駅に着くと、いつもと様子が異なり下り本線の案内表示には５２９Ｍの時間が出ていました。中線に５２７Ｍが着発線変更で到着し撮影。相模湖駅停車中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１２編成クハ２１０－２０１７以下６連です。５２８Ｍは上り本線で時刻通りの停車時間で乗車しました。「スーパーあずさ４号」が１５分くらい遅れに中央線の遅れもあり、その影響かも知れません。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ１１編成「むさしの号」

「むさしの号」にも大きな遅れはありませんでした。今日はノーマル顔の２０５系。形式のあとに「７」の数字があるのクハ２０４。ステンレス製でも歪みなどが見え、長年の奮闘ぶりが窺えます。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ１１編成クハ２０４－７以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中５９Ｍ 松本車両センターＥ２５７系Ｍ－１０１編成＋Ｍ－２０４編成「あずさ９号」

ダイヤ上、特急は優先のようでＤＥ１０ １１８９号機を撮って間もなく「あずさ９号」が来ました。付属編成のトップナンバーは、安定して運用には入っている姿が撮れます。立川駅進入中の５９Ｍ、松本車両センターのＥ２５７系Ｍ－１０１編成＋Ｍ－２０４編成クハＥ２５６－１以下１１連「あずさ９号」です。

立川駅進入中単８４９３列車 新鶴見機関区ＤＥ１０ １１８９号機

中央線は複数の駅で急病人救護があり、高尾発の快速と中央特快が立て続けに運休、２０分程度の遅れも出ていつもより遅く立川駅に到着しました。このような状況に２０９系１０００番代を投入してどうなるのかはまたの機会にして、南武線から登場の単機のＤＥ１０が被られずに撮れました。ダイヤ乱れで撮れたとは言え、暖地仕様で軽装のＤＥ１０の小気味よく走る姿は好いものです。先週の甲種車両輸送列車牽引など、１１８９号機の活躍が続きますが、横向きで本線運転の機関士様には頭が下がります。立川駅進入中の単８４９３列車、新鶴見機関区のＤＥ１０  １１８９号機です。

相模湖駅停車中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０２編成

５２８Ｍは停車中の姿を撮れました。スカートの色が塗り直しされていないＮ６０２編成、既に一昨年に全般検査を受けているようで、慌てる必要もないようです。相模湖駅停車中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０２編成クハ２１１－２以下６連です。

相模湖駅進入中５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０４編成

今日は通常勤務でした。時間は遅くても昨日より寒く感じられる曇り空。５２７Ｍから撮ると、日曜日にも撮ったＮ６０４編成でした。相模湖駅進入中の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０４編成クハ２１０－４以下６連です。