相模湖駅発車の５２７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１０編成

今朝は少し遅めに駅に到着して５２７Ｍの発車時から撮りました。陽が出て残暑もぶり返し、逆光で撮るとフレーム一杯に撮ることが珍しいＮ６１０編成が写っていました。歪み一つない貫通扉など前面の状態の好さが変わらないのも不思議な編成です。相模湖駅発車の５２７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１０編成クハ２１０－２０１３以下６連です。

立川駅進入中工９８７２列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋返空ロンチキＣ編成の工臨

八王子駅で撮影後、更に立川駅まで先に行き三度目の撮影です。八王子駅始発の工臨より１０分強早い時間で、撮影している青梅線ホームに到着する列車と時間が接近はしていたものの無事に撮影できました。信号機が掛かるのを除けば、走行中の力感がある姿です。立川駅進入中の工９８７２列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０２＋チキ１５６０２＋チキ１５５０４＋チキ１５５０３＋チキ１５８０１チキ１５７０１＋チキ１５５０５＋チキ１５５０１＋チキ１５５０６＋チキ１５９０１の工臨です。昨日から、いささかＥＦ６４ ３７号機とロンチキＣ編成にこだわったきらいはありますが、初撮影のレール積載ロンチキや、５０年近い車齡とは思えぬ３７号機の奮闘ぶりは貴重な写真の数々となりました。今回も正確な情報をお知らせ下さった１８９様に深く御礼申し上げます。

八王子駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋返空ロンチキＣ編成の工臨

相模湖駅から１４５２Ｍに乗車し八王子駅まで先行、二度目の撮影になりました。ここでは、直前まで前で撮っている人の肘ががモニターから消えず、見えなくなった瞬間に撮ったため、柵が入り、ややいびつな姿になっています。これも仕方がありません。八王子駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０２＋チキ１５６０２＋チキ１５５０４＋チキ１５５０３＋チキ１５８０１チキ１５７０１＋チキ１５５０５＋チキ１５５０１＋チキ１５５０６＋チキ１５９０１の工臨です。

相模湖駅進入中工９４７６列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機＋返空ロンチキＣ編成の工臨

ホームを移動して、ポイントが上り１番線に進入可能な状態なのを確認。ＥＦ６４ ３７号機とロンチキＣ編成がゆっくりと走行し、最後部まで入ったのを見てシャッターを切りました。ロンチキ１０両編成で大丈夫だろうと思いながら画像を見ると、なんと前で撮っていた少年がホーム沿いを小走りで向かって来る姿が隅に写っていました。少しカットしてもＥＦ６４ ３７号機と緩くカーブを描くロンチキは見えます。曇りで粗い画像でもありますが、晴れると前と横に陽当たりムラも出るはずで、これだけ写れば十分です。相模湖駅進入中の工９４７６列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４ ３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０２＋チキ１５６０２＋チキ１５５０４＋チキ１５５０３＋チキ１５８０１チキ１５７０１＋チキ１５５０５＋チキ１５５０１＋チキ１５５０６＋チキ１５９０１の工臨です。

相模湖駅停車中５２５Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１３編成

さすがに今日は出勤で、１８９様から返空工臨情報コメントもいただいており早めに駅に着きました。どんよりとした曇り空で停車中の５２５Ｍから撮影。作動していない大型の「線路設備モニタリング装置」搭載が目印のＮ６１３編成でした。相模湖駅停車中の５２５Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１３編成クハ２１０－２０１９以下６連です。

相模湖駅進入中工９４７５列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋ロンチキＣ編成の工臨

八王子駅では、御一緒した方から東急５０５０系の甲種車両輸送列車がＥＦ６５　２１２７号機牽引で向かっていると教えて頂きました。せっかくだったのですが暗くもなっており引き上げました。相模湖駅で撮ってみると傾き編成途中までしか写らず加工した写真にしかなりません。ともあれ、レール積載のロンチキが撮れるとは夢にも思っておらず、１８９様の度重なる御厚意に御礼の言葉が見つからないほどです。相模湖駅進入中の工９４７５列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０１＋チキ１５５０６＋チキ１５５０１＋チキ１５５０５＋チキ１５７０１＋チキ１５８０１＋チキ１５５０３＋チキ１５５０４＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２の工臨です。

八王子駅停車中工９４７５列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋ロンチキＣ編成の工臨

下り２番線に停車し真っすぐになった編成を撮影。塗装変更後に下りの工臨でＥＦ６４号機を撮るのさえ初めてなのに、レール積載のロンチキが後に連なっている姿は見ごたえ充分でした。八王子駅停車中の工９４７５列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０１＋チキ１５５０６＋チキ１５５０１＋チキ１５５０５＋チキ１５７０１＋チキ１５８０１＋チキ１５５０３＋チキ１５５０４＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２の工臨です。

八王子駅進入中工９８７１列車 高崎車両センター高崎支所ＥＦ６４ ３７号機 ＋ロンチキＣ編成の工臨

１８９様が書き込んで下さった時間の３０分ほど前に八王子駅に到着しました。東京方を見ているとＥＦ６４　３７号機がレール積載のロンチキを牽いて下り２番線に進入。これまでロンチキは返空のみでレール積載の姿は初。画像は粗いものの、ロングレールを載せたロンチキが、これほど曲がるのが驚きの一枚です。八王子駅進入中の工９８７１列車、高崎車両センター高崎支所のＥＦ６４　３７号機＋ロンチキＣ編成チキ１５９０１＋チキ１５５０６＋チキ１５５０１＋チキ１５５０５＋チキ１５７０１＋チキ１５８０１＋チキ１５５０３＋チキ１５５０４＋チキ１５６０２＋チキ１５９０２の工臨です。

相模湖駅停車中５４２Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６０５編成

薬をもらいに薬局で待っている間に１８９様から松本工臨のコメントをいただいていることに気が付きました。５４２Ｍに乗れば八王子駅で撮影できそう、幸い間に合う時間に戻って来ることができ乗車前に撮影しました。Ｎ６０５編成もクハ２１１側は久しぶりの撮影となりました。相模湖駅停車中の５４２Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６０５編成クハ２１１－５以下６連です。待避はＮＢ－１０編成の「富士回遊９３号」。今日は特急形式が壊滅でした。

相模湖駅発車の４３７Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ６１１編成

朝は精彩を欠いており、Ｓ２０５編成+Ｓ１１１編成の「あずさ２号」、Ｓ１１５編成の「あずさ７号」を立て続けに撮り損ないました。歯科医院の予約時間が近づき４３７Ｍを撮って切り上げました。相模湖駅発車の４３７Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ６１１編成クハ２１０－２０１５以下６連です。最近は、変わったことをするとＮ６１１編成になることが少なくありません。

相模湖駅発車の５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２７編成

夏季休暇で８連休したばかりですが、お盆前が忙しかったのに比べて余裕があり火曜日の公休で休みでした。歯科治療などの用があり５３１Ｍを撮っておくことにしました。曇りの予報が陽射しがあって停車中の姿は撮れない撮影条件。前は「普通」幕表示かつ電気連結器付きで３０００番代だと分かります。相模湖駅発車の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３３４編成＋Ｎ３２７編成クハ２１０ー３０４３以下６連です。３０００番代が５３１Ｍに充当される運用が続いているようです。

立川駅進入中２６２２Ｍ 京葉車両センター２０５系Ｍ３３編成「むさしの号」

「メルヘン顔」のＭ６４編成が運用離脱してから間もないのにＭ６３編成も離脱とのこと。今朝は行き先表示がＬＥＤ化された「ノーマル顔」のＭ３３編成が「むさしの号」でした。冬前に置き換えが更に進む可能性が高そうで、顔はともかく２０５系をいつまで撮ることができるのか見当が付きません。立川駅進入中の２６２２Ｍ、京葉車両センターの２０５系Ｍ３３編成クハ２０４－５６以下８連「むさしの号」です。

立川駅進入中７Ｍ 松本車両センターＥ３５３系Ｓ１０５編成「あずさ７号」

「あずさ７号」を立川駅で撮影する勤務時のパターン。「あずさ２号」で撮影のＳ２０５編成と同日に新製出場し、ともに「スーパーあずさ」の運用に充当されていたＳ１０５編成でした。立川駅進入中の７Ｍ、松本車両センターのＥ３５３系Ｓ１０５編成クハＥ３５２－５以下９連「あずさ７号」です。

高尾駅停車中５３１Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３１８編成

先週は１０００番代と３０００番代の併結が続いていた５３１Ｍは、１０００番代の６両編成でした。それほど映り込みも目立たず、「黒」で整った顔立ちのクハ２１０を撮影。高尾駅停車中の５３１Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３２５編成＋Ｎ３１８編成クハ２１０－１００９以下６連です。

高尾駅進入中５２８Ｍ 長野総合車両センター２１１系Ｎ３１８編成 ＋Ｎ３２５編成

昨日、一昨日と相模湖駅で３０００番代のクモハ２１１を厳しいアングルで撮った５２８Ｍ。今日は高尾駅での進入時を撮りました。画質は落ちるも、まずまずの写りで１０００番代のクモハ２１１が写っています。高尾駅進入中の５２８Ｍ、長野総合車両センターの２１１系Ｎ３１８編成＋Ｎ３２５編成クモハ２１１－１００２以下６連です。