２０年以上前に、友人からただで譲って貰ったＶ１００アドレス。
今では貴重になった２サイクルエンジン搭載の快速スクーターで、キャブの清掃もカーボンで詰まってしまったマフラーの交換なども済ませて、今でも現役。
時々、腐っていたエアクリーナーのスポンジの残骸がキャブに詰まるようで、エンジンが噴けなくなくなることもありますが、基本的にとっても快調です。[E:heart04]
速度計はフルスケール１００ｋｍ/ｈまでですが、今でもフルスロットルだと８０ｋｍ/ｈちょいは出ますからね。[E:happy01]
そんなアドレスＶ１００ですが、床屋さんに向かっている途中の交差点で、方向指示器が点かなくなる症状が。[E:catface]
左ウィンカーは、点滅と同時に「カッチカッチ」とリレーが働く音がするのだけど、右ウィンカーのスイッチを入れても何の音もしない。 ん？ スイッチの接点不良か？
隙間から接点復活剤をふき込んでも、症状に改善はなし。リレーが動いている音は・・・・・あぁ、一回だけだけど、カチンと音がするのが聞こえる。
後ろのランプを見てみると、ランプは点灯しっぱなし。 あぁ、これは球切れかぁ。
左のバックミラーを外して、フロントのヘッドライトのついたパネルのネジ３本を外して、ウィンカーランプを見てみるが、断線しているようには見えないし。 へ？接触不良かぁ。
「アドレスの持病としてウィンカーの接触不良がある」と言うのは有名らしいですね。 ４サイクルのＶ１２５は知りませんが[E:smile]。
球を外して、接点復活剤を吹き込んでからスイッチを入れると、カッチンカッチンと点滅を始めた。
外したネジを元通りはめて、作業を完了しました。
画像も何もない作業報告ですが、画像を載せるような作業じゃないし。[E:coldsweats01]
